2月17日，中国汽车工业协会（简称“中汽协”）发布了一组数据，让我们看到了汽车市场的不少新变化。

先说说整体情况。2025年1月，汽车产销量分别为245万辆和242.3万辆，虽然销量微降了0.6%，但产量同比增长了1.7%。中汽协副秘书长陈士华表示，尽管春节假期让有效工作日减少，但在“以旧换新”政策和春节经济的助力下，汽车行业还是实现了平稳开局。

再看看乘用车的表现。1月乘用车产销量分别为215.1万辆和213.3万辆，同比分别增长3.3%和0.8%。特别是新能源乘用车，继续保持亮眼表现。1月销量达到75.6万辆，占乘用车总销量的43.5%，同比增长25.9%。这说明新能源汽车的市场接受度越来越高，消费者对环保和智能汽车的需求也在增加。

更值得一提的是，新能源汽车的销量增长主要集中在15万到20万元的车型，累计销量达22.4万辆，同比增长21.4%。而售价在25万到30万元的车型，销量同比增长了165.3%，成为增长最快的区间。这说明消费者对中高端新能源汽车的需求也在快速上升。

接下来聊聊自主品牌。2025年1月，自主品牌乘用车销售了145.9万辆，同比增长14.1%，占乘用车总销量的68.4%。像比亚迪、吉利、奇瑞这些头部自主品牌，销量增长都非常明显。比亚迪销量同比增长近五成，吉利增长约25%，奇瑞增长10.3%。这说明自主品牌在新能源市场和出口市场都取得了不错的成绩。

而且，自主品牌车企之间的竞争也越来越激烈。比如，小鹏汽车1月销量同比增长268%，成为月度销冠，反超了理想。传统车企和新势力车企都在努力提升市场份额，竞争相当激烈。

最后说说车企的布局。为了实现全年销量增长，车企们都在加速布局。比如，长安汽车发布了“北斗天枢2.0”计划，宣布从2025年起不再开发非数智化新产品。比亚迪也推出了“天神之眼”智能架构，计划将智能驾驶系统应用到更多中低端车型。这说明车企们不仅在拼销量，还在拼技术和服务。

中汽协预计，2025年车市将继续保持稳中向好的发展态势，全年汽车销量有望达到3290万辆。看来，新的一年，汽车市场又将是一场精彩的“速度与激情”。

（来源：大河网）