近日，最高人民法院发布了首批新就业形态劳动争议专题指导性案例。

12月26日晚，美团发布情况说明表示认同，称平台截至2022年底已完成针对骑手注册个体工商户的整改工作，目前正在推进常态监测治理。

人社部等八部门在2021年7月联合印发的《关于维护新就业形态劳动者劳动保障权益的指导意见》中，明确指出平台及三方公司要为外卖送餐员缴纳社保，切实维护新就业形态劳动者的权益。

自2021年9月起，美团积极响应这一指导意见，向内外部发文明确“严禁诱导或强迫骑手注册为个体工商户以规避用工主体责任”相关行为，并同步推进一系列治理行动，包括严抓合作商管理、规范依法合规用工等。

2022年5月，美团关注到外界反馈“X市美团外卖骑手被要求集体办理营业执照”的线索。核实情况后，美团立即投诉至相关监管部门，并协助骑手撤销了相应电子备案。

结合此典型案例，美团向合作商再次重申依法合规用工的要求，并制定月度考核机制，通过考核合作商服务方案、政策文件等，进一步核验其业务模式的合规性。

在保障骑手权益方面，美团不仅设立了骑手投诉热线反馈通道，还积极推进职业伤害保障计划试点工作。美团表示，未来将继续把“合法合规经营，切实保障骑手合法权益”作为日常业务运营的基石。

日前，美团公布了“防疲劳试点”数据及调研结果：试点期间，正常跑单骑手的日均跑单时长为5-6小时，触发强制下线骑手仅占0.18%，未影响大部分骑手正常跑单收入。

随后，美团在北京举办以“骑手疲劳管理”为题的恳谈会，邀请骑手、专家、媒体结合试点情况展开讨论。骑手称“比起时间，更在乎收入”。