9月25日，奇瑞汽车股份有限公司（股票代码：9973.HK）正式登陆港交所。这家中国自主品牌汽车企业以30.75港元/股的招股价上限定价，募资规模达91.4亿港元，成为年内港股市场规模最大的车企IPO。

发行获得了市场热烈响应，香港公开发售部分获得308.18倍认购，国际配售部分也获得11.61倍认购。

图源 奇瑞汽车官方微博

本次奇瑞汽车引入了13家基石投资者，累计认购约5.87亿美元。包括高瓴旗下HHLR、景林资产、大家人寿、国轩香港等知名机构，以及国资企业和上下游产业链公司等，显示出各方资本对公司未来发展的信心。

奇瑞汽车近年来业绩表现亮眼。2022年至2024年，公司营业收入从926.18亿元增长至2698.97亿元，复合年增长率高达70.7%；净利润从58.06亿元提升到143.34亿元，复合年增长率达57.1%。

2025年第一季度，公司业绩增长进一步加速，实现营业收入682.23亿元，净利润47.26亿元。

奇瑞汽车的核心优势在于其全球化布局。公司自2003年起连续22年位居中国自主品牌乘用车出口量第一。2024年，奇瑞在欧洲、南美和中东及北非地区销量位列中国自主品牌乘用车第一，在北美及亚洲（中国除外）销量位列中国自主品牌乘用车公司第二。

根据招股书披露，奇瑞此次上市募资将主要用于五个方面：

35% 用于研发不同车型和版本的乘用车，以进一步扩大产品组合；

25% 用于下一代汽车及先进技术的研发，以提高核心技术能力；

20% 用于拓展海外市场及执行全球化策略；

10% 用于提升公司位于安徽芜湖的生产设施；

10% 用于营运资金及一般企业用途。

这一募资方案明确反映出奇瑞未来的战略重点：一方面加大研发投入，尤其是在新能源和智能化领域；另一方面加速全球化布局，巩固其领先地位。

此次奇瑞汽车成功登陆港交所，不仅为企业自身发展注入强劲资本动力，助力其在新能源、智能化赛道及全球化布局上加速奔跑，更向世界展现了中国汽车产业的硬实力，为中国品牌走向全球树立了新标杆。

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