牢记领袖嘱托 践行省委要求

【习风携暖意 奏响春之曲】系列报道

第三篇章·“买卖全球”更便捷①

跨越山海 续写“丝路”新传奇

相知无远近，万里尚为邻。郑州与卢森堡相距8000多公里。相隔万里的远方，曾经遥不可及。而如今，因郑州—卢森堡“空中丝绸之路”的快速发展，竟成为天涯咫尺般的存在。

2月14日，郑州—卢森堡签证申请便捷办公室开展今年首场集中签证受理服务，为计划赴卢森堡等国开展文化交流活动的代表团顺利办理签证手续。

郑州机场国际航班有序起降

“在郑州就可以一站式办理以卢森堡为代表的申根签证申请全流程服务，赴欧出行太方便了！”代表团成员赵女士感叹，开放的郑州，正以实实在在的行动，为更多国家和更多人带来看得见、摸得着的发展成果和实惠。

一花独放不是春，百花齐放春满园。郑州机场国际航班有序起降，乘着240小时过境免签政策的东风，国外旅行团、商贸团纷至沓来。与此同时，一条条跨境电商全货机新航线相继开通，“跨”出“买卖全球”新天地；郑州国际陆港，新建成的专用铁路上，满载新能源汽车的班列疾驰而出，驶向亚欧大陆……

一条条通达之路，为郑州和世界交流交融、双向奔赴架起了更为宽阔、通畅的桥梁。

“蓝天”开放大通道飞向更远方

凌晨时分，郑州机场跑道上依旧灯火辉煌，货运航班络绎不绝。在这里，每天迎接来自全球各地的货物。数十架飞机满载欧美、东南亚等地的货物抵达，同时，又有大量货物从这里飞往全球各地。

开放的范围更大了！

今年2月以来，郑州机场航空货运“大家庭”里的成员集中“上新”。

2月16日下午6时许，一架满载着95吨电商货物的全货机从郑州机场飞往西班牙首都马德里，标志着郑州至马德里国际定期货运航线的正式开通，这是郑州机场首条直飞西班牙的国际货运航线，该航线的开通为我国中部地区与南欧经济区的贸易交流搭建起了一条航空物流大通道，助推“空中丝绸之路”飞出新高度；2月17日开通了每周2班的郑州至达卡国际货运航线；2月18日开通了每周4班的郑州至奥斯陆国际货运航线，这是郑州机场首条直飞挪威的国际货运航线。

开放的水平更高了！

那郑州机场是如何吸引这些国际航司的呢？确保客户能够安心、高效地运营才是关键。

便利就是效率，效率就是金钱。在提升效率方面，郑州机场也不遗余力。在郑州机场北货运区内，一字排开的安检机不断吞吐着货物，同步完成称重和货物信息扫码。60台无人叉车正按系统指令穿梭于400余个货架之间，头顶的AI摄像头实时分析库容数据。据悉，无人叉车每小时处理约700托盘货物，24小时不间歇运行。

值得一提的是，郑州机场航空电子货运信息服务平台在提升货运效率方面也发挥了关键作用。该平台使得货物从收运到装机的时间缩短至最快6小时以内，大大提升了数据传输时效，降低了企业的经营成本。

开放的姿态更主动了！

2月17日，河南航投航空资产解决方案有限公司与法国SIMAERO集团旗下的南非约翰内斯堡培训中心正式签署模拟机租赁协议，标志着全国首单跨境模拟机经营性租赁业务成功落地。这台模拟机运营后，SIMAERO南非训练中心将成为南非约翰内斯堡唯一对外提供E190模拟机训练的供应商，预计每年可为约1000名飞行员提供培训服务。

开放的决心更强了！

今年，郑州将不断深化“空中丝路”建设，助力打造“双循环”战略支点；提升航空枢纽优势，推动客货运发展进阶突破；加快提升郑州机场各项优势，做大空空中转、做优空高联运，创新提升跨境电商货物服务水平；吸引大型物流集成商落地，深化航司航企战略合作，推动枢纽建设在新阶段迈上新台阶；持续做大飞机租赁、基金等航空金融产业，服务支持国产民机、航空装备高水平“走出去”和高质量发展……

“陆上”开放大通道优势更凸显

2月6日，伴随一声长长的汽笛，搭载96辆上汽郑州工厂轿车的铁海联运班列从郑州圃田中心站启程奔赴青岛港，随后换装货轮运往英国费利克斯托港。此趟铁海联运班列无缝整合了铁路与海运“大运量、低成本”优势，形成了高效且具优势的运输解决方案，持续帮助本地外贸企业降本增效。

作为河南融入共建“一带一路”的重要开放载体，位于郑州经开区的以圃田站为核心的国际陆港体系，承担着中欧班列（郑州）开行任务，并逐渐成长为集多式联运、口岸专项物流、海关监管等于一体的综合货运枢纽，发展成国家级多式联运示范工程。

从开行之初的“每月一班”到常态化高频均衡对开，通过高频次、常态化往返奔驰于中国与共建“一带一路”国家，中欧班列（郑州）已构建起“25个境外直达站点、8个出入境口岸”的国际多式联运集疏运网络，畅通了欧洲、中亚、东盟及日韩等4个方向的国际物流通道，业务网络遍布40多个国家140多个城市，境内外合作伙伴超8000家，承运货物上万种，综合运营能力处于全国第一方阵。

据统计，2024年，该中心站国际班列开行自然列2444列24.4万标箱，占全国13个中心站国际班列开行总量的16.3%，在5个中欧班列集结中心城市和13个中心站中均排名第2位。

除此之外，中欧班列（郑州）还开通郑州—青岛港、连云港、舟山港等铁海联运班列，形成“1+9”铁海联运班列网络，2024年到发集装箱突破6万标箱，同比增长50%以上；在全国布局“郑欧进口商品”专营店数百家，让群众享受“家门口买遍全球、一件也是批发价”的开放红利，形成“以运带贸、以贸促运”良性互补发展格局，不断做大做强中欧班列（郑州）硬实力。

“网上”开放大通道发展新业态新模式

近日，记者走进郑州经开区E贸易博览交易中心，来自全球70多个国家和地区的近10万种进口商品汇聚于此，即买即提。消费者只需凭一张身份证即可在2分钟通关后现场提走自己心仪的商品，这就是跨境电商新零售模式，搭建市民家门口的世界超市。

作为全国首批跨境E贸易试点单位、跨境物流领域的佼佼者，河南保税物流园区不断创新物流服务模式，通过航空货运的高效快捷、国际卡航的稳定可靠、国际多式联运的灵活多变以及国内短驳与境内外配送的无缝衔接，成功构建起覆盖共建“一带一路”国家的一站式门到门跨境物流供应链网络体系。这一体系的建立，不仅极大地缩短了国内外市场的距离，更促进了全球商品与服务的自由流通，为中国产品走向世界、国际商品进入中国铺设了宽广的“高速路”。

截至目前，河南保税物流园区E贸易交易额已累计超1445亿元，累计单量超7.7亿单，跨境电商货物进出口辐射全球200多个国家和地区。这一成绩的取得，不仅是河南保税物流园区不懈努力的见证，更是全省跨境电商产业蓬勃发展的缩影。

中大门国际物流集团总裁李绍斌表示，将继续秉持开放合作、互利共赢的理念，深化与国际物流伙伴的合作，不断拓宽“四条丝路”物流通道，优化跨境物流供应链网络，为推动我国高水平对外开放和构建新发展格局贡献更大力量。同时，也将持续探索创新跨境电商监管与服务模式，让全球好货更便捷地进入中国市场，让中国消费者享受到更加优质、便捷的跨境购物体验。

推动电商产业园区发展、强化电商市场主体培育、引导企业开拓新兴市场、加强跨境电商海外仓建设、推动直播电商发展、加快完善产业生态体系……为推动全市跨境电子商务蓬勃发展，郑州也亮出明确发展“路线图”，通过多个方面入手夯实跨境电商产业发展之基。

今年，郑州已释放出高水平开放信号：新开辟“数字丝绸之路”，力争郑州机场全年完成旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量100万吨；中欧班列开行3600班以上；铁海联运集装箱业务稳定增长；跨境公路运输发货量增长50%以上，将郑州打造成为更高水平的国际物流通道枢纽；围绕“买全球、卖全球”，积极与拼多多、希音等平台合作，开展直播电商扩容提质专项行动，力争全市跨境电商交易额突破1500亿元……

明天的郑州，开放的大门只会越开越大。

记者 张倩 王译博 董茜 文/图

来源：郑州日报