“没赶上补贴？您别担心，有我们兜底儿呢。”1月5日，郑州一家别克4S店内，销售顾问刘先生对客户说道。

随着汽车以旧换新政策在2024年年底结束，人们已经开始期待新一年的补贴政策，但这一政策能否延续到2025年，目前还没有确定。为了迎合这一政策空窗期消费者的期待，也为了迎接即将到来的春节前销售旺季，日前多家车企发布了补贴兜底措施。

那么，在有部分车企“兜底”的情况下，春节前买车是否划算呢？抑或再等等，以期待更多、更大的优惠呢？

国补空窗期，30家车企来兜底

2024年国家“以旧换新”补贴政策已于12月31日截止，今年1月第一周汽车销量下降明显，为了稳住市场，并且争取春节前的销量，30余家汽车厂商不约而同地推出了为以旧换新兜底的政策。

有推出“限时特价”的。比如比亚迪，就表示即日起至2025年1月26日，秦PLUS EV荣耀版和第二代宋Pro DM-i不但起售价降到为9.98万元，而且两款车型的置换补贴分别最高为2.5万元和2.4万元。

有主打“补贴延续”的。别克就表示，针对新一年汽车置换国补地补退坡，别克为消费者“续补”：对于已经购买别克君越、君威、昂科威Plus、昂科威S、别克E5、昂科旗车型，但未在12月内交付的用户，以及在2025年1月12日（含12日）之前下订的新用户，别克品牌将在车型原有的置换政策之上，额外提供3000元置换补贴。

也有选择“两掺”的。上汽大众就表示，只要在2025年1月31日之前，完成购车并交车，且所在地区在2025年3月31日之前，出台当地的国补地补政策，上汽大众将兜底至高2万元，置换补贴至高补贴1.2万元双重叠加。另外还享动力总成终身质保，以及多款车型一口价到最低。

造车新势力则选择“花样补贴”。比如蔚来就宣布，针对1月1日至2月28日开票购车的用户，在此期间如因新车开票时间早于政府政策要求时间而无法申请置换补贴，将由官方通过积分和等额加电补贴形式进行全额兜底。与此同时，还推出“3年0息限时金融优惠”与“限时0首付3免息金融政策；小鹏汽车则宣布推出“兜底放心购”计划，2025年1月1日至31日，完成旧车报废并购买小鹏汽车的消费者将获得2024年国补等值的20万积分兜底补贴；“如果提车时置换补贴取消了，我们可以最高补偿价值1.5万元的等值积分（极氪生态货币），该积分可以兑换充电费用或者在极氪商城里消费。”一名极氪汽车销售人员告诉记者。

截至记者发稿时，已经有一汽-大众、上汽大众、一汽丰田、别克、广汽丰田、雪佛兰、东风本田、长安马自达、东风雪铁龙、一汽奥迪、比亚迪、吉利、捷途、星途、深蓝、长安启源、哈弗、广汽埃安、东风自主、荣威、MG、智己、特斯拉、阿维塔、极氪、小鹏、零跑、理想、岚图、蔚来、乐道、极狐、东风标致等超30家企业发布了补贴兜底政策。

现在出手买车，是不是合适的时机？

“最近一直在比亚迪和吉利之间犹豫，（现在买车）能享受到新的政策吗？”面对车企最新的优惠举措，消费者张先生有些犹豫，现在是时候出手了吗？

“补贴政策不会有空档期。等后期政策出台时，时间一定是从今年1月1日追溯实施，所以请消费者放心，在政策出台前买的车也会享受到国家和地区补贴。”1月2日，中国汽车流通协会副秘书长郎学红也表示，“对于以燃油车为主的合资车企而言，更是必须抓住春节效应，这是一年中最重要的销售窗口。”

“目前2025年的中央‘报废更新’和各地‘以旧换新’的总体政策和操作文件尚未发布，1月是政策过渡期，各地‘促销费’鼓励政策本着‘不断档、不熄火’的思路保持延续，因此2025年春节前是最佳购车时机。”乘联会秘书长崔东树说。

那么，消费者是怎么看这个问题的呢？　　

“之前有国家补贴还是很优惠的，在这个基础上再朝商家要优惠更划算。”多位准备于近期购车的消费者表示，他们认为没有国家补贴的情况下，车企的补贴只是把该有的优惠宣传成了补贴，“既然现在国家补贴暂时结束了，我打算再等一等后续的政策。”

节前只是前菜，买车不妨再等等

“要不要在春节前买车，除了实际需求外，实际是两个问题，就是2025年价格战还打不打，以及新的国家补贴政策还会不会延续。”汽车营销专家孙中锋说。

领克汽车销售公司总经理林杰在Z20新车型发布会后接受采访时也表示，2025年政策是否延续以及补贴力度是否调整，将会影响市场表现。

他认为，2024年汽车以旧换新政策明显拉动了市场增长，这可能透支了部分需求，主管部门若不能在2025年之前把政策明确下来，待春节购车旺季过后，一季度市场会受到影响，而且如果没有政策继续助力，市场受影响会更大。

从2024年公布的车企完成率来看，孙中锋认为价格战还要打，据不完全统计，在15家主流车企名单中，仅有比亚迪、理想、小米和零跑汽车顺利完成年初预定目标，其中比亚迪新能源车型销量一骑绝尘，全年卖出427.1万辆，在这样的情况下，不打价格战是不可能的。

而在政策层面，在国务院新闻办公室1月3日举行的“中国经济高质量发展成效”系列新闻发布会上，国家发展改革委副秘书长袁达表示：“我们将尽快公布今年加力扩围实施‘两新’政策的具体方案，指导各地及时做好相关支持政策跨年度顺畅衔接和平稳有序过渡，力争取得更大实效。”

河北省商务厅一份文件显示，商务部已于去年12月30日召开视频会议，主要提出2025年消费品“以旧换新”政策要与2024年无缝衔接，做到“不断档、不熄火”。在2024年新的专项政策出台之前，各地要延续2024年政策。

截至目前，湖南、湖北、广西、海南、河北和贵州，已明确消费品以旧换新跨年度衔接政策，四川已明确2025年汽车以旧换新政策，上海和江苏则发声提醒买车的消费者，按2024年政策留存相关证明材料。

“有春节用车需求的确实可以考虑现在入手，价格也挺实惠的。”孙中锋说，如果想等进一步的补贴政策发布和新一轮价格战，不如等到5月之前，“另外就是要问清楚，你现在订车是多久提车，毕竟春节前一般会现车紧张”。

（来源：大河报）