荆建利/文

众所周知，郑州碧沙岗因为冯玉祥而闻名全国。碧沙岗是冯玉祥为纪念北伐国民革命军第二集团军阵亡将士，先后拨款20万元，责成交通司令许骧云建造北伐阵亡将士墓地。1931年，河南汤仲明在开封试验木炭汽车成功，他成功造出了我国第一台木炭汽车！

同年12月，汤仲明驾驶着他研制出来的第一辆木炭汽车在郑州碧沙岗试行，全市名人政要，爱国群众齐聚这里。如潮似水，接踵摩肩。所有人都在为汤仲明敢为人先的精神喝彩。为何要在这里试行？一是冯玉祥主政郑州期间，工运和农运轰轰烈烈，他积极支持振兴民族实业。二是因为这里是北伐革命将士阵亡墓地，能够可以更好激励士气。三是因为郑州是全国交通枢纽，而碧沙岗门前清末民初有官大道，通往省城开封，八国联军攻陷北京慈禧太后西逃路径此路。1928年冯玉祥主豫期间修建的碧沙岗公路，该公路东起郑州车站北闸口终点站，在林山寨街道辖区内的西南角，该公路是郑州早期的公路之一

汤仲明生于1897年的河南孟县。汤仲明是个机械工艺工程师，曾被送到法国留学。本来研究火车的他，由于遭受冷遇，开始研究汽车，寻找汽油的替代品。1928年，汤仲明调到开封工作后，租了一间破草房，自己掏钱买设备和材料进行试验。3年间多次失败后，1931年，他制成中国第一辆以木炭为燃料的煤气发生炉汽车。通俗讲，就是木炭汽车。

1932年，汤仲明开着木炭汽车在郑州碧沙岗公园作道路试验，时速达40公里，耗资仅是汽油费用的1/10。这车“惊艳”了全世界。全国轰动了，木炭汽车被迅速推广使用。当时的陕西省政府主席杨虎城听说后，赶紧派人来到郑州参观。现在看来，确实够慢的，但在当时，可是完成了从零到有的突破，已经非常了不起了。后来，经过汤仲明的不断改良，木炭车的时速达到60公里/小时。

更值得肯定的是，由于汤仲明的超前认识，抗日战争期间，在被日军切断了外国对中国的经济和物资的援助情况下，正是因为这些“木炭车”一次次将物资输送到前线，使我们的士兵仍能坚持抗战，直至抗日战争胜利。

为什么木炭汽车会引起这么大的轰动呢？原因是中国的石油还没有开放，甚至被西方列强扣上“贫油国”的帽子。在当时，国内已经有不少的汽车了，数量已经达到了4万辆。但是汽车所需要用到的汽油都是需要进口的，加一升油在当时需要4角大洋（约现人民币44元），并且很多人担心一旦发生战争，要是没有燃料供应，结果是十分难以想象的。

碧沙岗第一辆汽车试行的情况如何？可以结合史料记载想象一下。这里不说人山人海，欢欣鼓舞，更不说政要们的即兴演讲词。

“一去二三里，抛锚四五回，下车六七次，八九十人推。“老舍的一首打油诗可以想象木炭汽车什么使用起来的情况：

在当时，虽说木炭汽车为我们做出了巨大的贡献，但木炭车确实存在很多缺陷。比如开木炭车必须的两个人，一个司机和一个助理。开车前，两人需合力将木炭送上车；途中，助理要时刻关注“代燃炉”木炭燃烧情况并及时添加木炭；抵达目的地后，两人需立即清理炉灰，维护木炭车。换言之，开木炭车不仅是个技术活，还是个体力活。除此之外，木炭车的稳定性仍不够，中途抛锚现象时常发生。

特别是遇上坡路段，因为动力不够，还经常熄火。一旦这个时候，就需要旅客下车帮助推车。有时木炭不够，司机还得发动旅客下车拣柴禾、树枝充做燃料。当时，有一家刊物还发表漫画调侃木炭车，画上题词:“老兄！你是坐汽车来的吗？”“不！我是推汽车来的！”

如果仅仅是这些也就罢了，木炭车还有个致命的弱点，那就是熏人。当汽车行驶时，一路黑烟飘荡，场景颇为壮观，但乘客坐一趟下来，却被熏得比非洲人还黑，心情实怎么也惬意不起来。

关于乘坐木炭汽车的体验，著名武侠作家梁羽生深有体会。这个事情还要追溯到抗战时期。那是1941年夏天，17岁的梁羽生从广西蒙山县老家转学到桂林，去汽车站搭乘长途汽车。他乘的长途汽车非常简陋。车厢是木制的，车顶是两层竹篦，中间夹一层厚厚的油毡。车厢里没有座椅，贴着厢壁摆了四条长长的木凳，中间空地用来堆放行李。这些还都不足为奇，奇怪的是司机驾驶舱，右边舱门后侧居然挂着一个大铁桶，高两米，宽一米，中间略鼓，仿佛一个烧水的锅炉。

梁羽生很好奇，仔细观察这个“锅炉”的用途。只见司机扛来一麻袋砸碎的木炭，爬到车顶上，掀开炉盖，将木炭倒进去，又拿出一根铁棍，将木炭捣结实。然后司机爬下来，打开炉子下方的一扇小门，用一根沾满机油的棉棒点着里面的木炭。大约十五分钟过后，售票员开始摇动炉子旁边的一架鼓风机，司机则跑进驾驶舱发动汽车。此时炉子黑烟滚滚，整个车站都是烟雾和难闻的煤气味，呛得人透不过气来。又过了将近半个小时，汽车终于缓缓驶出车站，带着梁羽生和其他二十名乘客向桂林驶去……一路下去，梁羽生一定灰头土脸。

关于木炭汽车，台湾言情小说作家琼瑶通过《三朵花》讲述了这样一个故事：章家有着三个如花似玉的女儿，因上一代的恩怨，自小就接受章母严格的教育，严禁她们接近男子，宣扬世上所有的男人都是不值得信任的。大女儿章念琦，女儿章念瑜的恋爱先后遭到失败。小女儿章念琛与徐立群，让他们去找寻自己想要的生活。正逢抗战，徐立群加入国军抗战队伍。章念琛日夜思念徐立群，某种程度上是受了母亲的男人不可信任影响。为了盼望徐立群早日归来，几次三番写信，甚至拍电报，最终迎回了心爱的人。

两人见面，徐立群知道了这是一个假电报，恋人根本没有生病。徐立群说：“你相信我了，你知不知道，这十几天我是怎么过的？在木炭车里颠簸，车子一路（川渝公路）抛锚，一路推车子，遇到土匪洗劫一空，每天向上帝，向老天，向宇宙之神乞求，没有一夜合过眼睛，没有一刻不被你已经死亡的恐怖所威胁，你知道那是什么滋味吗？”虽然千里迢迢坐着木炭汽车回到了重庆，但是徐立群似乎在一夜间地面上消失了，虽然章念琛伤痛地给章母留下临走的纸条，一定要找回徐立群。可是谁都知道，徐立群是十分伤痛悲愤带着家国情怀离去的，她自己尚且性命难保，何况是炮火纷飞中找到自己的恋人呢？

这些故事记载着曾经人们多少苦难的经历。可虽然时代久远，却又像在眼前显得那么真实。今天的抗日神剧中，军车豪华靓丽，充斥电视屏幕，让人难以置信，转而为愤怒。这是对历史的严重不尊重。今天我给大家讲述“木炭汽车”，就是想通过木炭汽车让更多的人了解到，革当年命先辈抗日条件多么艰苦。赶走日寇付出的多少惊人代价。前事不忘后事之师，热爱和平，追求发展，我们要对今天的来之不易的生活要加倍珍惜。