据快科技，有乘客乘坐新加坡航空公司的航班，为了长途飞行能有更宽敞的位置，额外花费426元购买了安全出口座位，可在值机时因为自述英语水平一般被工作人员调换到了普通座位，且426元费用并未退还。

对于此事，新加坡航空公司客服回复新识研究所表示，暂时无法查询上述新闻的后续处理方案，需以实际情况为准，如果是航司原因导致航班变动，无法乘坐付费座位，后台可协助提交座位退款申请，如是自愿退款机票，已付费座位选择均不予退款，如购买安全出口座位，建议查看该座位要求。

根据新加坡航空公司官网显示，由于运营原因，我们可能需要调用其他机型以确保航班按时起飞。我们将尽力为您安排同一区域内类似的座位。如果您已支付座位选择费用，且我们无法为您提供所选座位，我们将为您退款。

据了解，这起纠纷发生在新加坡航空SQ806新加坡飞往北京的航班上。7月初，马先生通过携程为同事订购机票，其同事另外支付426元选座费预定了腿部空间更大的58H安全出口座位。

等到办理值机登机手续时，工作人员用中文向马先生的同事询问英语能力，在得到“一般”的答复后，工作人员当即告知不符合安全出口位的乘坐标准，要更换到普通座位，现场告知马先生的同事可以向购票平台申请退回这笔费用。

图源：快科技

而当马先生通过携程向航空公司提出退款诉求时，却被航司方面回绝了。

当事人表示，自己虽然称英语一般，但基础日常交流没有问题，现场工作人员也没有开展任何语言能力测试，仅凭口头回答就做出了判定，他能够理解安全出口座位设置的门槛，但自己没坐为什么426元的选座费不能退。

航司客服回应称，安全出口座位对乘客有多项硬性要求，除年龄、身体行动能力外，还要求乘客可以读懂、听懂英文安全提示，不过航司并没有标准化的英语考核流程，全部依靠工作人员现场沟通进行主观判断，一旦现场判定乘客不满足条件而换座，选座费不予退回。

携程客服解释称，选座费用实际由航空公司收取，退款规则遵从航司规定，乘客若要申请退款，需要拿到航司出具的相关证明，再由平台代为提交申请，但最终能否退款，决定权在航空公司手里。

据极目新闻，此次事件也引发公众对航司付费选座规则的讨论，不少网友认为，航司应提前明确、公示量化的选座准入标准，尤其是语言能力判定细则，避免主观判定带来的消费纠纷，同时对于未兑现的座位服务，应建立合理的退费机制，保障消费者合法权益。

据悉，飞机上的选座费又称“伸腿费”，是航空公司在经济舱推出的付费选座服务，乘客需额外付费才能选择特定座位（如前排、应急出口），该模式由低成本航空公司首创，2008年金融危机后被欧美及中国部分传统航司引入，但此前因航司“锁座”现象曾引发争议。

据齐鲁壹点，不少消费者反映，在线选座时，经济舱前排、靠窗、靠过道等较为便利、舒适的座位常被单独锁定，要想选择则需要额外付费。

江苏省消费者权益保护委员会调查发现，南方航空、中国国航等10家航空公司锁定优选座位的解锁机制存在变相付费、挤压普通消费者权益现象，这些被锁定的优质座位，大多需要乘客用会员积分或里程来兑换，非会员或不常坐飞机的旅客，只能被动接受非锁定座位。

2026年1月29日，中国航空运输协会发布了《公共航空运输企业航班预留座位规则（征求意见稿）》团体标准并公开征求意见，其中明确国内航班不得开展现金选座服务，国际及地区航班应提供不低于经济舱总数65%的座位供旅客免费选择。