11月26日，据潇湘晨报报道，长城汽车前员工爆料称，长城汽车通过非协商一致调岗、降薪等方式恶意裁员，涉及人数达上百人。

爆料人称，人事部门以“近一年内三次绩效考核结果为D，视为不胜任当前岗位要求”为依据，将她由技术类岗位调整至仓管岗位，工资也降至3000元/月，与调整之前的薪资出现较大差距。对于该调整她表示明确拒绝，与人事协商时也未达成一致。

爆料人还表示，调岗通知书称其一年内三次绩效考核结果为D的说法并非属实，因为她近一年内三次的季度绩效分别为C、C、D。且对于2024年第三季度的评级D，她也表示不认可并且没有签字。

此外，爆料人的《解除/终止劳动合同通知函》显示，调整岗位后，她因未按照要求到岗工作，旷工时间达到3天，违反了长城汽车的相关规定，长城汽车决定与她解除劳动关系。

但爆料人信息显示，她于上述旷工时间进入了长城汽车园区打卡，并在原岗位进行工作。为何没去调整后的岗位工作？爆料人表示，她在工作软件“钉钉”上书面通知了人事拒绝调岗，但人事未进行回应，三天之后就发来了解除劳动合同通知。对此，她表示并不认可并要求赔偿，目前其与公司正处在劳动仲裁阶段。

对于裁员情况，长城汽车证券投资部人士对新识研究所表示，他们当前无法作出回答，需要等待后续官方回应。

截至上一个完整财年，长城汽车的人均薪酬在中国七大汽车集团当中排名第一，达到了22万元每人，是垫底的东风汽车人均工资8.8万元2倍多。

至于会否依靠缩减人力成本来降本，该公司人士称，当前一切正常，没有通过裁员降本的计划。

作者：杨启隆

编辑：丁力