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​近日，环保博主“渔猎齐哥”发视频反映，在长江干流武汉段有驳船直接往江里倾倒黑色泥状物。一个半小时内，先后有三艘驳船从上游驶至隐蔽水域后打开底部舱门，黑色泥状物十秒倾泻一空，江面随之形成黑色污染带，返程时还用高压水枪冲洗船舷，废水一并排入长江。

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事件曝光后，武汉市生态环境局会同公安、交通运输等部门迅速赶赴现场。据媒体采访，涉事作业为武汉青山船厂航道淤泥转运，作业方案已获长江航道局批复。但“有批复”不等于“可以乱倒”。

船坞底泥长期沉积，富含防锈漆、油污、重金属等污染物。即便当前水质检测“暂未发现异常”，这种直接抛江的做法也会造成悬浮物激增、水下生态受损，甚至威胁下游饮用水源安全。清淤本该治污，反倒成了二次污染，显然背离初衷。

更值得追问的，是监管链条的失守。按照规范，船坞清淤必须先检测底泥，受污染的上岸处置；即便普通淤泥要在水上抛卸，也须在主管部门划定的专门区域内作业，全程留痕。可现实却是，驳船选了隐蔽江段，十秒清空、返程冲洗一气呵成，显然不是“初犯”。若非用无人机拍到，这批黑泥可能就这样神不知鬼不觉地进了长江。

工程层层分包之下，施工方为图省事、省钱铤而走险，固然可恶；但更根本的问题在于，水上作业的轨迹谁来追踪？抛卸点位有无闭环核验？这些缺口补不上，只靠施工方“自觉”，根本不现实。

此事再次凸显民间监督的宝贵价值。但总要靠网友举报发现问题，是治理的幸运，更是监管的尴尬。如果生态治理总要靠舆论倒逼，那么隐蔽排污只会变本加厉。

长江保护不是“项目名义合规就万事大吉”。眼下，黑泥检测结果和审批手续核查是关键。湖北省生态环境厅已明确表态：“岸上废弃物严禁向长江倾倒，这是底线。”期待官方尽快给出完整通报，厘清责任、依法追责；更期待以此为契机，补齐水上作业的监管短板，决不让清淤工程沦为污染的遮羞布。

（黄河评论信箱：zghhpl@163.com）

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