“精打细算”的年轻人，正在将钓鱼马甲列为出行必备品之一。

据中新经纬报道，电商平台显示，某款售价58元的钓鱼马甲销量已经超过万件。店家将钓鱼马甲的口袋以数字的形式标注出来，一件马甲上有多达12个口袋。不少消费者在评价中称其为“出差必备马甲”，并写道：“不让廉航赚我一分钱”“廉航神器”。除了钓鱼马甲外，有十几个口袋的工装裤、能塞很多衣服的U型枕、自重很轻的背包及手提行李袋都成为年轻人出行必备。

不含免费的托运行李额度、餐食等附加服务，是廉价航空公司的惯例。但搭乘廉价航空并不意味着就只能轻装简行，或被临时加钱。多动脑筋，或能避开登机前被迫加钱的窘境。

钓鱼马甲既实惠又实用，十多个口袋能放下几公斤重的物品，为节省行李额度和超重行李费提供了很大帮助。如此巧妙的精打细算，体现出年轻人善于利用有限资源，创造出更多价值的智慧，以及追求性价比，消费回归理性的精明。

不可否认，“廉航神器”的流行，会对航空公司带来不小的影响。一方面，行李超重费是廉航公司的收入来源之一，乘客的精打细算无疑对其利润空间和运营构成了挑战。但从另一方面，乘客“将行李穿在身上”，能缓解客舱行李容量有限的问题，并促进廉价航空的乘客量增加。这何尝不是一种倒逼机制，促使廉航反思自身的服务模式和定价策略？

“高价托运费”不时引发争议。在这件事上，廉价航司要明码标价并明确告知乘客逾重行李的收费标准，与此同时，管理模式上也要人性化。此前有媒体报道，“拿小秤专门检查手提行李”“等到候机时以更高收费标准称重”“线下办理比线上更贵”，引得不少网友吐槽，“没有800个心眼子，坐不了廉价航空”。

无论如何，收取逾重行李费不该是为了创收，在不脱离规则框架的前提下，不必“锱铢必较”。乘客想方设法地避免行李超重，把行李穿在身上，这点“小心思”可以有。

乘客消费需求和观念的转变，即是服务行业改进和发展的方向。诸如提供更多的航线选择、优化航班时间、提供个性化旅行套餐、利用先进技术来提供精准服务等，廉价航司唯有提升服务品质，才能提升乘客满意度。

“廉航神器”的流行，不失为廉航发展的宝贵机会。究竟是赚是赔，也不妨“精打细算”一番。（正观评论员 韩静）

（黄河评论信箱：zghhpl@163.com）

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