从新郑国际机场向东南出发不足30公里，一座新能源产业园已拔地而起——郑州比亚迪。生产车间里，经过冲压、焊装、涂装、总装、测试等环节，一辆辆崭新的汽车下生产线。厂区内来回穿梭的零部件配送车，以及厂区门口热火朝天的繁忙景象，都展示着郑州新能源汽车产业发展的活力与蓬勃生机。

近年来，郑州正乘着新能源的东风全力加速。目前，郑州汽车产业发展态势迅猛，汽车产量占全省的80%以上。2023年，全市汽车整车产量突破80万辆、增长50%，其中新能源汽车产量超32万辆、增长300%以上。

当前，郑州正努力打造自己的新名片——全国最大新能源汽车生产基地，力争到2025年，全市新能源及智能网联汽车产能超过100万辆。

挺进新赛道，郑州聚焦新能源汽车之城

汽车产业产业链长、创造就业机会多、带动创新能力强的特点，使它成为许多地方发展经济的心仪之选。每个城市，大抵都有一个造车梦。

大势之下，郑州自然不能缺席。2022年6月，郑州出台了《关于加快新能源及智能网联汽车产业发展的实施意见》（简称《实施意见》），明确郑州将以电动化、网联化、智能化为方向，以纯电动汽车、燃料电池汽车和智能网联汽车为重点，积极构建“汽车+”新型汽车产业生态体系，全面提升新能源及智能网联汽车产业规模和水平，力争到2025年，全市新能源及智能网联汽车产能超过100万辆。

同时，郑州提出力争培育主营业务收入10亿元以上新能源及智能网联汽车企业20家以上、50亿元以上新能源及智能网联汽车企业2-3家，新能源汽车占汽车产业比重明显上升，力争达到30%。

目前，郑州汽车产业产值超千亿，带动效应日益凸显，已成为拉动全市经济的新“动能”。

行业巨头接连布局，汽车产业“成链集群”

受利好政策影响，近年来比亚迪、上汽、海马等行业巨头纷纷落子布局郑州，持续加码投资。

2023年4月6日，郑州比亚迪宣布正式投产。11月24日，第600万辆比亚迪新能源汽车在郑州比亚迪生产基地下线。作为布局在中部地区的重要生产基地，郑州比亚迪2021年9月签约，37天内实现项目开工，17个月顺利投产，创造了新能源汽车整车制造新的“郑州速度”。

同样，作为全球知名的汽车生产企业和中国汽车行业的龙头企业，上汽集团郑州基地也佳绩频出。

在郑州，平均每51秒就有一辆车在上汽乘用车郑州公司总装车间驶下生产线，每小时大约可生产70辆整车。不久前，上汽乘用车郑州基地也迎来第150万辆整车下线，并创造出超千亿产值，成为上汽制造出口汽车最大的生产基地。

与此同时，上汽集团也加快与郑州的合作步伐。2023年10月23日，上汽集团郑州新能源电池工厂正式开工建设。据悉，该项目总投资20亿元，规划30万台套动力电池产能，投产后年产值超100亿元，建成后为郑州基地的创新升级带来强大的新能源配套和全新的增长极。

除比亚迪、上汽外，过去一年，郑州布局新能源汽车产业的节奏持续加快。富士康新能源汽车公司宣布在郑州成立、中州时代新能源生产基地项目加快推进、海马EX00（智行盒子）首批试制车在郑州下线……此外，为做好落地的新能源汽车项目上下游产业链服务保障，郑州也先后引进了中德隐形冠军企业示范园、日能集团、鑫鹏集团汽车配件产业园等项目。

一个个项目的推进，新能源汽车产业正在中原大地上由点成面、聚链成群。

蓝图已绘，郑州锚定万亿级目标

从比亚迪工厂投产，到智行盒子试制车下线……郑州汽车产业发展驶入“快车道”！

作为河南新能源汽车产业的重要组成部分，郑州重任在肩。2023年以来，郑州市全力以赴拼经济，奋勇争先挑大梁，实现了经济发展质的有效提升、量的合理增长、势的蓄积壮大。其中，汽车制造业表现亮眼。

数据显示，2023年1月至11月，汽车及装备制造业增加值同比增长33.8%，“4+N”新能源汽车零部件产业园建设步伐不断加快，获评全国首批公共领域车辆全面电动化先行区试点，汽车产能达到260万辆，产量80万辆。其中，新能源汽车产量大幅增长。

继续壮大新能源汽车产业链，郑州已有蓝图。下一步，将重点发力汽车制造产业链，聚焦建设“新能源汽车之城”，力争新能源汽车产量超70万辆，带动整车产能达260万辆、产量突破120万辆。引导整车与零配件企业产销对接，稳步提升汽车零配件本地配套率。

此外，郑州还将牢固树立“项目为王”理念，以“三个一批”为抓手，进一步加大项目招引力度，加快提升产业核心竞争力，力争新能源汽车产业集群规模达到5000亿元。

挺进新赛道，瞄准“打造全国最大新能源汽车生产基地”的目标，郑州正奋力向前、全速超车。

正观新闻记者 王艳明