2022年5月21号凌晨，随着国网郑州供电公司运维的220千伏Ⅱ柳呈线跨越郑济铁路输电杆塔顺利完成拆除，郑济铁路在郑州地区最后一处电力迁改工程全面完工。

郑济铁路电力迁改是郑州地区首次采用电缆隧道下穿铁路方式进行的涉铁迁改工程，该工程的顺利实施为郑济铁路郑州至濮阳段顺利通车运营提供了条件。

郑济铁路是国家《中长期铁路网规划》（2016年至2030年）中“八纵八横”高速铁路网的区域连接线，是河南省“米”字形高速铁路网的重要组成部分。河南省境内徐兰、京广、郑万、郑阜、郑太高铁均已开通运营，伴随着郑济铁路郑州至濮阳段的开通倒计时，河南“米”字形高铁的最后一“撇”即将落笔。

国网郑州供电公司自2006年服务郑州至西安高速铁路（现徐兰高铁）建设电力迁改以来，迄今累计为郑州地区“米”字形高铁建设改造110千伏及以上输电线路50条次，改造架空线路39.8公里，新建铁塔145基，新建高压电缆线路18.4公里。

据介绍，郑州地区“米”字形高铁建设电力迁改工程完成后，按照铁路建设规划，国网郑州供电公司已着手开展郑州小李庄火车站及配套铁路线路建设涉及电力迁改工作，助力郑州铁路枢纽形成郑州、郑州东、郑州南、小李庄站“四主”铁路客运站布局。（郑州广播电视台记者 李澎）

（原载于2022年5月22日郑州广播电视台会面客户端）