据1818黄金眼，近日，绍兴诸暨的代驾司机王师傅，7月26日凌晨接了一单去柯桥的生意，结果单没跑成，自己反倒被平台处罚了。

针对此事，9月23日，e代驾方面回应新识研究所：“我们会主动反馈并核实相关情况，后续我们也会主动和司机联系”。

据悉，王师傅平时通过“e代驾”平台在接单。当天凌晨，他接到一单目的地是绍兴柯桥的订单，上面标注了“第三方权益特价”。诸暨到柯桥虽然都属绍兴，但实际距离有五六十公里，返程不太方便。

王师傅便跟平台和客户提出，希望能补贴一点费用。

后面，平台回复王师傅，申请到了50元补贴，可客户那边因为加价，沟通得不太愉快。

到了代驾地点后，王师傅拍了段视频，他向平台反馈客户超员现象，王师傅表示，客户实际乘车人数有五个人。王师傅表示，当时客户说没事，就多一个小孩子。但王师傅咨询平台客服后得知，多一个小孩子也算超员，不能接。

王师傅表示，客户拿到电话后态度很冲，直接投诉王师傅，而且话说得很难听。据王师傅回忆，对方走路都站不稳，还说：“你代驾也要代驾，你不代驾也要代驾，你不代驾、你取消代驾，我立马就投诉你。”

因为确认会超员，王师傅按平台意见取消了订单。

王师傅反映，客户确实喝酒了，自己能闻到酒味，对方走路也不稳。当时提醒过对方不要酒后驾车，可客户明确表示会投诉。

可第二天，平台就以“拒绝接单”为由，给他扣了4分、罚了300块，还从“精选司机”降级成了“轻享司机”。据悉，降级后，白天的取送车业务接不了了。

王师傅算了笔账，以前白天取送车还能挣个一两百，现在想恢复“精选司机”身份，还得再交600块升级费。

随后，王师傅申诉成功了，4分和300块罚款处理掉了，可降级的状态还在，取送车业务依旧上不去。

王师傅没有客户的联系方式，便联系平台在线客服，想了解具体处罚标准和降级原因。e代驾客服后来发来违规记录，说可以自助查看扣分明细，但关于降级是不是因为这单跨城单，表示无法回电说明。

并且，王师傅当天晚上还向交警举报了情况。属地警方表示，接警后安排了多路警力联合出警，在举报路段沿线巡查，并同步做了视频巡查。可涉事车辆在本地辖区后续没有行驶轨迹，周边也没找到车和驾驶人。

因为没法固定当时的呼气或血液酒精含量，交警无法认定是否存在酒驾违法行为。

官网显示，e代驾品牌创立于2011年，是依托LBS位置服务搭建的O2O移动互联网平台，平台累计代驾订单服务量已突破4亿人次。