撰文 / 程睿

出品 / 五星评车

艾铁成离职，只是蔚来汽车“向下”的一个缩影。

近日，蔚来（09866.HK、NIO.NYSE）旗下乐道汽车总裁艾铁成辞职，他此前曾立下“军令状”，提出乐道汽车2025年的交付目标，但一个都没完成，无奈下课。

2025年3月，李斌表示，蔚来2025年销量目标为44万辆，并计划在四季度实现盈利。

2025年一季度，蔚来汽车共交付新车4.21万辆，同比增长40.1%。其中，蔚来品牌交付新车2.73万辆。

五星评车发现，单算蔚来品牌的话，其2024年一季度交付量为3.01万辆，2025年一季度交付量实际下降9.12%。

不仅如此，2025年一季度，蔚来汽车交付量仅完成了全年目标的9.66%。

近期，蔚来汽车发布财报显示，公司2024年总收入为657.316亿元，同比增长18.2%；净亏损224.02亿元，同比增长8.1%。

近4年来，蔚来汽车累计净亏损约616亿元，并且呈现逐年扩大的趋势。

4月2日，乐道汽车总裁艾铁成辞职，这一消息引起汽车行业广泛关注。

据乐道APP发布信息显示，艾铁成不再担任乐道汽车总裁和蔚来高级副总裁。

艾铁成表示，“在过去的一段时间，未让这台竞争力极强的好车（乐道L60）达到与它的产品力相匹配的销量。”

2024年9月19日，蔚来第二品牌乐道旗下首款车型乐道L60正式上市。

对此，艾铁成在2024年广州车展期间立下“军令状”：目标是2024年12月单月交付破万辆、2025年1-2月冲击1.5万辆、3月交付破2万辆，如果做不到“就下课”！

彼时，蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示，乐道L60在2025年将继续保持稳健且积极的发展态势，产能将持续提升，预计明年3月将达到单月两万辆交付量。乐道还将在2025年推出两款全新车型，瞄准主流用户市场，覆盖的人群更为广泛。

2025年1月，蔚来汽车发布数据显示，乐道汽车2024年12月交付新车1.05万辆，单月交付量首次破万辆，累计交付已破2万辆。

由此，艾铁成完成了“军令状”的第一个目标。然而，乐道汽车的销量并未按照艾铁成的“剧本”推进。

2025年1月，乐道汽车交付5912辆，2月交付4049辆，几乎只有1.5万辆目标的“零头”。

这时，艾铁成还可以用“春节”因素当借口，但3月份，乐道汽车仅交付新车4820辆，离3万辆相差甚远。

而且，2025年一季度，乐道汽车累计也只交付新车14781辆，连单月目标都未能实现。

在2024年第四季度及全年业绩电话会上，李斌坦言，市场竞争、负面舆情对乐道品牌销量有30%至40%的影响。乐道销量未达预期的原因之一是品牌知名度远低于竞品，存量订单消化完后，新增订单会有压力。销售人员销售经验不足、前期电池供应不足等问题也影响了乐道的销量。

他表示，为提升效率，蔚来品牌与乐道品牌已经开启整合尝试。但他强调，蔚来和乐道的销售网络门店层面不会合并。

随后，乐道汽车进行了人事任命，宣布原能源业务负责人沈斐担任乐道汽车总裁，全面负责乐道销售工作和区域公司管理，向蔚来联合创始人、总裁秦力洪汇报。

与此同时，乐道汽车的研发、供应链、质量部门将向蔚来首席执行官李斌汇报；营销体系将向蔚来总裁秦力洪汇报。

实际上，乐道汽车销量不及预期，只是让蔚来加速陷入危机。

近期，蔚来汽车发布财报显示，公司2024年总收入为657.316亿元，同比增长18.2%；净亏损224.02亿元，同比增长8.1%。

2021年至2023年，蔚来汽车净亏损分别为40.17亿元、144.37亿元和207.2亿元，加上2024年数据，4年累计净亏损约616亿元，并且呈现逐年扩大的趋势。

2025年3月，李斌表示，蔚来2025年销量目标为44万辆，并计划在四季度实现盈利。

2025年一季度，蔚来汽车共交付新车4.21万辆，同比增长40.1%。其中，蔚来品牌交付新车2.73万辆。

然而，单算蔚来品牌的话，其2024年一季度交付量为3.01万辆，2025年一季度交付量实际下降9.12%。

不仅如此，2025年一季度，蔚来汽车交付量仅完成了全年目标的9.66%。

在2025年剩下的9个月里，蔚来汽车月交付量要达到4.42万辆，才能完成全年目标。

3月27日，蔚来集团宣布，公司通过“闪电”配售方式，募集40.3亿港币资金。此次交易以每股29.46港币的价格完成。

随后，李斌公开表示，从现金储备来讲，蔚来到去年年底还有419亿的现金，今年虽然制定了四季度盈利的目标，但前面几个季度还是在投入期，包括新车上市，包括换电网络，都需要资金投入。

在负债方面，截至2024年末，蔚来应付票据及应付账款较上期末增长了15.52%，其他非流动负债增长了29.48%，租赁负债增长了11.82%，其他应付款（包括利息和股利）增长了2.06%。

此外，截至2024年末，蔚来资产负债率达到了87.45%。作为对比，理想汽车资产负债率约56%，小鹏汽车资产负债率约62.2%。

当下，蔚来汽车深陷营销危机。近日，蔚来旗下品牌乐道汽车因“清明换电随时走”的广告语再“翻车”，引发公众关注与质疑。

4月4日，蔚来发布“关于乐道品牌传播海报违规事件的处理通报”，经调查核实，系某区域公司区域市场专员林某某接到区域公司要求需要就85度电池相关内容进行宣发，林某某结合清明假期的节点设计了标语为“清明换电随时走”的海报，由于不了解宣发内容的审核流程，仅将海报直接发至乐道品牌与传播部区域市场团队负责审核的王某进行审核后直接进行了发布。

事后，该区域公司总经理、乐道品牌与传播部发现了宣发内容存在问题，紧急从相关社媒撤下内容并进行了事件复盘，制定了改善措施。但由于内容在社媒宣发后已经发生了传播，导致内外部产生负面舆情。

此前，乐道汽车“换男友，不如换电”的广告标语已引发网友诸多讨论。