近日，我国牵头制定的救护车领域首个ISO国际标准《负压救护车 医疗舱技术规范》正式发布。这一标准的出台填补了国际负压救护车技术规范的空白，为全球传染病防控提供了重要技术支撑，标志着我国在公共卫生应急装备领域的国际话语权实现重大突破。

负压救护车作为呼吸道传染病患者安全转运的核心装备，其技术规范长期缺乏全球统一标准。自 2020 年新冠疫情暴发给全球公共卫生体系敲响警钟后，中国迅速启动标准预研工作，由中国汽车技术研究中心有限公司联合宁波凯福莱特种汽车、宇通客车等 10 余家机构，历时两年完成国际标准提案。2022 年 6 月，该提案经国际标准化组织道路车辆技术委员会（ISO/TC22）投票正式立项，并由中国专家担任工作组召集人，法国、意大利等多国专家共同参与制定。

新标准首次系统规定了负压救护车医疗舱的核心性能指标。在密封隔离方面，要求医疗舱与驾驶室独立密封，配备双循环空调系统，避免空气交叉污染；负压性能上，舱内相对压强需稳定在 - 30Pa 至 - 10Pa 区间，紧急情况下可降至 - 100Pa，确保污染空气定向排出。同时，医疗舱换气率每小时不少于 20 次，空气过滤器对 0.3 微米微粒的过滤效率达 99.7% 以上，配合上进下排、前进后出的气流设计，形成从医护区到患者区的阶梯压力防护。此外，标准还对消毒系统、负压隔离舱等关键部件提出了具体要求，确保转运全流程安全可控。

该标准的实施将显著提升全球负压救护车的产品质量和使用效能。在技术层面，统一的试验方法和指标要求为企业研发提供了明确指引，避免因标准差异导致的资源浪费；在应用层面，规范的医疗舱环境可降低医护人员感染风险，保障患者救治连续性。尤其在发展中国家，标准化的负压救护车将成为疫情防控的重要 “生命线”。据统计，2020 年全球负压救护车需求激增，中国车企日均产能突破百辆，新标准的落地将进一步推动中国高端医疗装备走向国际市场，助力全球公共卫生安全网络建设。

随着移动医疗的快速发展，标准制定方已着手开展后续优化工作。据悉，中国专家组计划结合 5G 远程诊疗、智能消杀等新技术，推动标准迭代升级，同时探索建立全球负压救护车校准与维护体系。