12月29日上午，地铁6号线一期东北段、7号线一期、8号线一期正式开通运营，一批批乘客按捺不住内心的喜悦，赶着乘坐首班地铁，纷纷直呼太开心了！

上午9点多，在南阳路与东风路交叉口地铁8号线同乐站E口处，作为8号线新线路开通首批乘客，王先生与老伴便早早在此等待，迫不及待地想要感受家门口出行的便捷。“我以后带孙子到中牟绿博园、方特电影小镇游玩再也不为交通的问题而发愁了。”作为老郑州人，王先生对郑州地铁新线路的开通格外兴奋。

从东赵站踏上以香槟金为主题色的地铁7号线列车，郑州市民赵胜开心地说：“家在东赵站附近，公司在白庙站外几百米处，乘坐7号线通勤相比之前开车和公交节约了不少时间，今天来探探路，等周一就乘坐地铁去上班。”

每天能多睡20分钟的上班族、送孩子上学不再走“弯路”的家长、跨区寻找好友的大学生、畅游城市的市民……地铁新线的到来，不仅意味着城市轨道交通网络的延展，也为市民出行带来新的选择和便利。

崭新站台让人眼前一亮

6号线一期东北段是6号线一期西段的延伸线，起于冯湾站，止于清华附中站，线路长度约26.4公里，设车站18座，于11月30日开始试运营。

7号线一期是郑州市中心城区的一条南北向加密线，起于南岗刘站，止于东赵站，线路全长26.8公里，设车站20座，换乘站8座，串联起黄河片区、老城片区、南部片区和南部新城。

8号线一期是郑州东西走向的城市轨道交通骨干线，也是郑州已批复建设规划中最长的一条地铁线路，起于天健湖站，止于鲁庙站，线路长51.78公里，设站28座，换乘站9座，是郑州地铁第4条全自动运行地铁线路。

作为7、8号线的换乘站白庙站以“现代·腾飞”为设计主题，利用科技感十足的钻石切割面为空间的基本构型，通过色彩、灯光、形体、构成等，展现郑州城市腾飞、科技发展的新城市面貌。

上午10点50分，郑州地铁7、8号线换乘站白庙站内，人潮涌动、热闹非凡。金色大厅颇为“吸睛”，小王拿出手机一个劲儿地拍个不停。“在这里能看到地铁里的建筑之美！这真是‘国际郑’的新气象。”小王说。

在白庙站里，市民徐兴举即兴起舞，引来不少乘客观看。“白庙站里科技感十足，已经成为郑州地铁站目前最火的打卡地，我今天特地过来一探究竟，这里的视觉冲击力真的让人眼前一亮，仿佛置身于科幻电影的场景中，轻轻松松就能拍出‘大片’。”徐兴举说。

“白庙站不仅仅是一个换乘站，更是一个充满科技感、未来感和魔幻色彩的拍照圣地。无论你是摄影爱好者还是科幻迷，这里都值得一探。”张女士在这里为孩子拍下了多张美照。

地铁线路上新，一些站点的设计也风格独具、颇为用心。在郑州地铁8号线沿途，东风路站的最美“钻石顶”、同乐站乐符设计、绿博园站的田园小清新都令人眼前一亮，一站式配备的无障碍电梯、母婴室、自助客服中心等，充分考虑乘客多种场景需求。

“地铁站变高了，空间变大了，真的很好看，想着第一时间用手机拍下来，跟朋友分享一下。”中午刚下班的陈女士从白庙站7号线出来转乘8号线的时候，拿出手机一直在拍摄，她继续说道，8号线有一个省中医院站，正好是在家附近，以后上下班来回路程更加便捷了。

精彩活动“仪式感”满满

为让出行更顺畅、让生活更美好，12月29日，郑州地铁还组织了众多精彩活动，等待乘客前来打卡。

印一个章，藏一处景，感受一地文化情。郑州6号线、7号线和8号线上线专属的打卡路线，让地铁旅程更有仪式感。

边看、边玩、边寻，乘客直呼：趣味与满足妙不可言。

6号线一期东北段嵩淮站、二里岗站、燕庄站设置解压拍拍墙、出行计划墙、状态打卡墙，轻装出行、轻松畅游，让爱和被爱在城市相遇。

7号线一期黄河迎宾馆站、白庙站、医学院站、市骨科医院站、南环公园站设置城市告白墙、答案解忧墙、温暖抱抱墙、城市留声墙、播种计划墙，地铁城市幸福空间，让城市温暖更加可触可感。

8号线一期天健湖站、郑州大学站、五龙口站、同乐站、东风路站、龙湖中环南站、圃田西站、绿博园站设置运动搭子、学习搭子、生活搭子、美食搭子、人格搭子、旅行搭子、萌宠搭子、环保搭子主题打卡墙，在每一站遇见不同的搭子，在地铁旅途中获得情感的共鸣和慰藉。

“先说出3个河南特色美食，6次翻牌机会，只要翻出3种美食中任意1种，就能得到1个印章，印章集完就能兑换礼物。”在8号线同乐地铁站一面主题打卡墙前，一群乘客簇拥着地铁工作人员回答问题。

音乐链接城市，为让旅途更有活力。当天，郑州地铁联合郑州文化旅游和体育集团有限公司，在绿博园站为乘客送上箜篌演出；联合郑州方特旅游度假区在车站开展“王子与熊大熊二”快乐主题巡游；通过舞蹈快闪、歌曲快闪、乐队快闪、巡游展示等多种形式，打造“开放式、互动式、沉浸式”地铁公共文化空间，给市民乘客带来更具活力、温度和美好感受的轨道交通绿色出行体验。

地铁出行更安全快捷

7号线一期全线车站视频监视系统具备入侵告警、客流密度分析、人员滞留监测等多项智能分析功能，宛如地铁运营的“智慧守护者”，为乘客打造了更安全、高效、舒适的出行环境。

8号线一期被称为“换乘之王”。该线路是卡斯柯继郑州机场至许昌市域铁路、郑州地铁10号线后，在郑州参建的第三条GoA4级全自动无人驾驶线路。

全自动无人驾驶主要是通过信号、车辆、站台门、通信、综合监控等核心专业来实现全自动运行的，这包括列车的休眠、唤醒、自检、站间运行、到站停车、自动开关门、自动出入库、自动洗车等一系列功能。卡斯柯信号有限公司工作人员郭钧向记者介绍，除了无人驾驶，郑州地铁8号线还开通了智能车场、智能运维系统，能有效提高运营效率，减少安全隐患与维护成本。在以上先进技术的加持下，8号线一期与普通线路相比，出入场段间隔提升50%、折返间隔提升10%、唤醒成功率超99.99%、故障率由万公里1次下降为万公里0.5次以内、旅行速度平均提高3公里/小时。

“随着7、8号线的开通，郑州地铁已完成13条线路的建设，运营总里程达450公里，地铁车站286座，呈现‘双横双纵、撇捺落笔、一环串联’的特点，‘米字＋环线’网格局完全定型。”郑州地铁集团技术管理部副部长李春剑说，越织越密的地铁网，对郑州打造国际消费中心城市、郑州都市圈建设都有极大的助力。

值得一提的是，随着地铁线路越开越多，郑州地铁联合公交，通过增设地铁—社区接驳巴士线路、建设公交接驳微枢纽、迁改地铁周边公交站位、信息互联互通等措施，提高公交与地铁接驳的便捷性，促建公交地铁“两网融合，一体出行”的服务体系。

附：郑州地铁发展史

2013年12月28日，1号线一期工程开通运营（西流湖站至市体育中心站）；

2016年8月19日，2号线一期工程开通运营（刘庄站至南四环站）；

2017年1月12日，1号线二期工程开通运营（河南工业大学站至西流湖站、市体育中心站至河南大学新区站）；

2017年1月12日，城郊线一期工程开通运营（南四环站至新郑机场站段）；

2019年5月20日，5号线开通运营（线网中的一条环形地铁线路）；

2019年9月19日，14号线一期工程开通运营（须水站至莲湖站）；

2019年12月28日，2号线二期工程开通运营（贾河站至刘庄站）；

2020年12月26日，3号线一期工程开通运营（省体育中心站至省骨科医院站）；

2020年12月26日，4号线开通运营（老鸦陈站至郎庄站）；

2022年6月20日，城郊线二期工程开通运营（新郑机场站至郑州航空港站）；

2022年9月30日，6号线一期工程西段开通运营（贾峪站至常庄站）；

2023年9月8日，3号线二期工程开通运营（营岗站至滨河新城南站）；

2023年9月28日，10号线一期工程开通运营（郑州西站至郑州火车站）；

2023年12月20日，12号线一期工程开通运营（梁湖站至龙子湖东站）；

2023年12月28日，郑许线开通运营（航空港区长安路北站至许昌东站）；

2024年11月30日，6号线一期工程东北段开通试运营（常庄站至清华附中站）；

2024年12月29日，6号线一期工程东北段正式开通运营（常庄站至清华附中站）；

2024年12月29日，7号线一期工程开通运营（东赵站至南岗刘站）；

2024年12月29日，8号线一期工程开通运营（天健湖站至鲁庙站）。

(记者 张倩 孙婷婷 安欣欣 文 李新华 图)