12月18日，广汽正式发布了全新飞行汽车品牌——GOVY高域。

现场展示的首款复合翼飞行汽车GOVY AirJet飞行汽车，采用了无人飞行体系，登机后只需简单的一键操作，GOVY AirJet便可带领他们自由穿梭于城市天际。

也就是说，这是一款不需要驾驶的飞行汽车，跟我们经常说的无人飞机类似。

广汽研究院院长吴坚说：“其实，大家都有过乘坐飞机的经历。飞机除了起降过程以外，巡航阶段大部分时间都是自动驾驶的。因此，可以说在天上，无人驾驶已经实现了。而我们的飞行汽车正是结合了汽车的自动驾驶技术和垂直起降技术，既能实现巡航阶段自动驾驶，也能实现起降过程自动驾驶，已经具备全过程自动驾驶的能力。”

从这个层面上理解，有人认为，飞行汽车比无人驾驶汽车的使用场景更简单，所以也更容易实现。

01.

飞行汽车品牌高域主营业务涵盖飞行汽车整机及其生态产品的研发、生产、销售与服务，通过“产品核心技术全栈自研+智能化触客与运维平台创新+广汽成熟汽车产业链与生态体系”的核心策略，推出从产品到平台的系统化解决方案。

基于飞行汽车产品及多维度交通场景，广汽将搭建Robo-AirTaxi端到端低空立体出行体系，实现地面交通与低空出行无缝覆盖。

在Robo-AirTaxi体系中，地面和空中结合，就可以更好地实现出行服务。对于20km内的短途跨越式出行需求，将通过多旋翼飞行汽车GOVY AirCar，从根本上解决城市内部交通拥堵问题，有效打通局部区域的“经济孤岛”。针对200km内的中短途出行需求，复合翼飞行汽车GOVY AirJet可以加强交通枢纽、城市之间的快速移动，显著提升城际交通效率。

广汽Robo-AirTaxi将拓展“粤港澳大湾区40分钟生活圈”，完全打破传统出行的时间和成本痛点。

02.

GOVY AirJet融合了固定翼与多旋翼的优势，既保留了无跑道限制的灵活垂直起降能力，又能在巡航阶段实现高效飞行。

GOVY AirJet被称为未来高域立体交通生态的重要基石，有三大特点：

一是GOVY AirJet有高效可靠的物理构型。GOVY AirJet采用8轴8桨与双涵道的复合翼构型，配合多重冗余设计的电源和控制系统，确保在某一核心部件发生故障时，飞行汽车仍能平稳可控。

轻量化设计是飞行安全的基石，GOVY AirJet整机结构超过90%使用碳纤维复合材料，并采用了大飞机级的复杂生产工艺。在保障机身强度的同时有效减轻整机重量，相同容积下重量仅为汽车车身的三分之一。

核心三电方面，GOVY AirJet搭载了广汽自研的高性能电驱动系统，并按照航空标准进行了全新设计，电机扭矩密度相较电动汽车提升了200%，最大飞行速度可达250km/h。此外，GOVY AirJet采用了集成效率高达82%的碳纤维高安全电池包及高密度电源系统，设计均严格遵循航空安全性标准。

续航方面，通过轻量化的电池包集成技术与智能热管理策略，GOVY AirJet实现了超过200km的航程里程，还支持30分钟快速补能，大幅提升了运营效率，高效满足粤港澳大湾区城市间的航行需求。未来搭载广汽全固态电池，有望将续航里程提升至400KM。

二是GOVY AirJet有更舒适的飞行享受。设计方面，GOVY AirJet延续了“HALO——未来之光”的家族特征，用简洁且高辨识度的渐变色光圈勾勒侧面设计主题。机身的“圆形符号”设计优雅流畅，不仅划分了功能区域，还突出了未来动感。座舱内部延续了明亮简洁的“太空舱”设计风格，弧形线条与大面积白色内装营造出宽敞的视觉空间感。

座椅采用“1+1+X”的布局，主要着眼于增强便捷性和扩大乘坐空间。因为是无人驾驶，GOVY AirJet将第一排设计成开放空间，前排更舒适。第三排的“X”设计，可根据不同出行需求灵活切换布置方式。

此外，座舱还设计了“灵动功能集成浮岛”，集成了杯架、无线充电、扶手、氛围灯、音响等功能，辅以木皮、金属、皮质的豪华用料与舒缓的香氛，将近年中国新能源汽车的内饰进步，全部搬到了飞机上。

三是GOVY AirJet采用一键式无人飞行。广汽在无人驾驶汽车技术及智能网联大数据平台等领域研究多年，GOVY AirJet融合了最前沿的无人飞行技术。它整合了专用无线电、ADS-C协议、单北斗卫星系统、高轨与低轨卫星网络、中国星链资源，以及带态势感知和精准定位的5G-A技术，打造了一个全链路冗余、高度智能化的全空间无人飞行体系。

此外，GOVY AirJet配备了实时监测与远程诊断系统、智能避障与自动返航技术，装备了全方位摄像头与雷达感知系统，这些传感器如同飞行汽车的“眼睛”和“大脑”，能够实时监测并感知飞行路径上的障碍物，应对飞行中的突发情况。

有了无人飞行体系，乘客可以真正实现点对点的无人驾驶出行，现在来看，如果不是法规不成熟，确实比地面的无人驾驶汽车更早实现。

发布会上，高域还公布了未来智慧立体出行的发展规划，计划在2025年启动飞行汽车产品的适航认证，同时布局生产线并开启预订，逐步推进低空出行的商业化落地。