8月28日，2024年度中国地理信息科技进步奖评选结果揭晓，中建国信大数据集团有限公司（以下简称“中建国信”）凭借“地铁工程全链条安全监测预警关键技术及应用”成果在科技创新、实践应用方面的贡献，荣获地理信息科技进步奖一等奖。

中建国信是一家集测绘地理信息、工程勘察、规划设计、软件开发、地质灾害防治、智慧城市建设等于一体的综合性高新技企业：成立10年来，秉持“科技创新、质量为本”的发展理念，在推动技术创新与产业升级的道路上蹚出一条新路径。

创新研发地铁监测预警平台

地铁作为现代城市的重要血脉，是城市快速运行的标配。在这份便捷与高效的背后，地铁的安全运行，如同一根无形的纽带，关乎每一个市民的安危与幸福。

中建国信总经理赵东亮介绍，针对地铁工程安全监测，现有监测方法获取的数据过于稀疏，难以反映地铁隧道横断面全方位的形变信息；多厂商、多物联传感器获取的监测数据类型各异，接入平台标准不统一；地铁工程自动化监测预警平台功能单一，工程泛化应用融合度亟待提升。而“地铁工程全链条安全监测预警关键技术及应用”成果主要解决地铁工程建设、运营、监测过程中遇到的实际问题。

面对地铁应用过程中的诸多难题，中建国信研发团队以高度的责任感和使命感，深耕地铁工程全链条安全监测预警关键技术及应用，取得三项创新技术成果：

——提出基于椭圆柱面模型的地铁隧道点云滤波及形变监测方法，构建椭圆柱面拟合算法迭代滤噪，建立基于隧道点云数据提取任意断面位置的算法模型。通过研究隧道点云“非点”剔除、连续横断面构建、断面叠加形变分析方法等关键技术，实现隧道连续断面的全方位动态监测。

——建立了融合PS-InSAR与SBAS-InSAR的形变信息提取方法，将PS-InSAR 技术提取的高相干点作为地面控制点参与SBAS-InSAR解算，有效降低地形相位造成的高程误差，实现目标区域地表形变信息的高精度提取。同时，还构建了地表时序形变场和形变速率场提取方法，揭示了地铁沿线缓冲区内地表形变的时空演变规律。

——发明阵列式深部位移计、防灾救灾无线广播预警系统和裂缝测量预警伸缩仪。同时研发出集地表与深部位移、土压、渗水压、降雨量等监测信息实时汇集技术，通过网络实时访问监测信息；建立安全预警分级应急预案，构建基于机器学习的智能化预测预警方法，研发出地铁工程全链条安全监测预警平台。在此基础上，又成功研制出基于移动通讯网络的全链条多传感器监测网络，开发出云构架的预警管理平台，实现地铁工程建设过程中的预警预报。

截至目前，“地铁工程全链条安全监测预警关键技术及应用”成果已在郑州、深圳、广州、哈尔滨、苏州、南京等城市的地铁建设工程中得到深度应用，并在交通勘测设计、水利工程建设等领域推广应用。

高标准完成“三调”图斑核查

国土调查对贯彻落实严格的耕地保护制度和节约用地制度，提升国土资源管理精准化水平，支撑和促进经济社会发展、生态文明建设具有重要意义。

2019年5月，中建国信承接河南省第三次全国国土调查县级成果省级外业核查项目，按照河南省国土规划调查院要求，需在120天内完成10个县域、将近7000个图斑的获取工作。项目所涉地区有林州市、汝州市、方城县、中牟县、平顶山石龙区等。

第三次国土调查是一次政策性、技术性强的工作。为高标准完成“三调”图斑核查任务，中建国信迅速部署，将外业调查队伍分为3个作业小组，对作业人员外出调查、内业处理、日常生活等情况进行严格管理，确保工作效率、工作进度和工作质量。此外，高度重视乡镇、村组协调工作，精心选定乡镇协调员和村组联络员，充分调动群众的积极性，使其主动配合外业人员开展图斑核查。

项目实施过程中，每到一地开展工作，作业人员都会依据国家统一下发的遥感影像以及内业判读提取的土地利用图斑，基于已有农村土地调查、地籍调查、集体土地确权登记发证、地理国情普查、农村土地承包经营权确权登记等基础资料及调查成果，努力查清测区每一块土地的利用类型、面积、权属和分布情况。

图斑地类认定是调查工作的重点和难点。对于疑问图斑，需要进行实地核查和举证。根据国家下发的调查工作底图，作业人员结合地方日常国土资源管理相关资料，采用“3S”一体化技术，逐图斑开展实地调查及举证，确认调查图斑的地类、范围、权属等信息，与国家内业判读结果不一致的图斑，需实地拍摄带定位坐标的举证照片。

林州境内山地、丘陵占86%，交通极为不便。在一次图斑核查时，通往深山区的杨家寨村只有一条羊肠小径。项目负责人梁宇带领技术人员肩扛设备、携带干粮，从凌晨4点出发，连续翻越三座山头，徒步5个小时进入杨家寨村，当他们完成数据采集回到驻地时已经是深夜10点钟。

历时4个月的高效工作，2019年9月，中建国信高质量完成了10个县域的图斑核查，为业主单位完成内外业土地利用现状调查、权属调查和土地利用现状数据库建设奠定了数据基础。

行稳方能致远

2021年11月，中建国信中标河南省地下水资源监测及工程运行维护项目，主要承担开封市水准监测网普查维护与二等水准测量工作，测区总面积达1838平方千米。

在中建国信项目经理李万强的带领下，测绘队员们在严寒的风雪里紧张作业，架标、量距、读数、记录，小心翼翼地采集每一个数据。他们深知，哪怕一个小数点的错误都会造成几十公里甚至几百公里的返工重测。

在黄河大堤公路沿线开展二等水准测量时，李万强把水准仪对准后方标尺，观测、瞄准、读取、记录数据，然后再转过头，对准前方的标尺，得出两点之间的高程差。就这样简单重复的工作，技术人员紧密配合，一遍一遍认真做，一段一段测下去，每天徒步丈量几十公里是家常便饭。他们深知，自己肩上扛的不仅仅是仪器，更是责任。“精度是测绘的生命。”李万强多次强调。

遇上交通繁忙、车流量较大的城市街区或公路桥梁，项目组就选择在寒冷的夜间开展水准测量。为保证夜间水准测量的观测方法、各项限差与白天水准测量的规定相统技术人员往往会提前在夜测区域选定架设仪器和放置标尺的位置，在立尺点钉入尺桩等，做出明显标记，并将视线长度控制在25米以内。

在寒冷的户外作业，技术人员会给水准仪、全站仪等设备加装保温罩，或使用加热装置，预防因低温导致的设备故障或测量误差。通过周密的应对措施，保证了开封市水准监测网普查维护与二等水准测量数据的准确性、完整性。

“行稳方能致远，千里源自跬步。我们将以此次荣获地理信息科技进步奖一等奖为契机，加大科研投入力度，坚持弘扬测绘精神，不断推动技术创新与产业升级，为测绘地理信息事业高质量发展贡献更多力量。”中建国信董事长赵庆贺表示。

（本文原载《资源导刊信息化测绘》杂志2024年第8期 记者 栗荣晓 通讯员 王志珍）