一、开死亡证明必须先卖墓地，哪门子逻辑

还要让老百姓死不起了吗？江苏连云港一男子实名举报，家中老人去世，到医院开死亡证明，但必须先购买墓地；不得已，男子到镇民政上花了3800元购买墓地，但只给开了一个手写收据，还是殡车司机给开的。男子质问，要是没钱，人死了只能家里腐烂吗？当地回应调查。

呵呵。这是哪个墓地的小鬼勾结了人间的阎王爷啊。医院开死亡证明，不应该附带条件吧；不买墓地不给开，显然来自于上级部门的施压。可问题是，相关殡葬要求，并没有必须买墓地才给死亡证明的。显然，这就是当地的土政策。而土政策的背后，是不是一些墓地的商业利益？毕竟，捆绑之后，买墓地是一个刚需，是一个不买不能火化只能在家腐烂的强制要求，那就成了卖方市场。

老百姓不火化的时候，想尽一切办法要求火化；老百姓愿意火化了，又想尽一切办法强制买墓地；老百姓买了墓地，以后还会要被迫干什么？之前，老百姓人死了，不用花钱火化，不用购买商业墓地，可现在处处花钱。那就难免让人质疑，到底是为了土地资源，还是为了掏老百姓的钱袋子啊？这种恶劣做法，必须要有说法。

二、男孩骑行遭碾压案，不幸的司机承担所有？

我觉得有一个事情，我们必须要发声。那就是河北男孩骑行被碾压身亡案。男孩让人惋惜，但里面的责任应该厘清。

最新消息，涉事司机被批捕。涉事司机的妻子网上发声，除了说自己是白血病，家中父母身体不好，俩孩子还小，丈夫是顶梁柱之外，还透露了两个细节：一个是骑行男孩是被骑行者中其他人别倒的，另一个是事发路段尽管未交付，但事实上已通行两年多，而且车辆行人并不少。还有丈夫当时被迫下跪。

我们为什么要替这家发声？因为朴素的同理心。如果事发道路明确交付，他顶多不超过10%的人道主义赔偿；但现在过失致人死亡罪不仅牢狱之灾，还要巨额赔偿。

可问题是，事发路段未明确交付，但事实上长达两年多通行，施工方管理方该承担什么责任？还有骑行团组织者，如果不知道不满12岁，那负有审查不到位的责任；如果知道，那更是民事赔偿责任。还有其父亲，明明知道不满12岁不允许公路骑行，明明被人反复提醒，仍旧我行我素，而且事发时男孩还贴近道路中线，本身就危险，其父亲应该承担什么责任？总之，我们必须追问，不能最后让不幸的人抗下了所有。

三、上海法院的这个判决，应该成为判例

最近两个事儿，让人意难平，一个是路虎女逆行打人事件，一个是男孩骑行遭碾压案。但今天说一个让人意可平的。上海高院发布了一起，由上海市普陀区法院审理的行人闯红灯过马路，造成骑行电动车的受害人摔倒，进而被轿车碾压致死的交通事故。

监控画面显示，早上7点多，行人周某闯红灯，导致骑电动车的林某躲闪不及，摔倒在一辆轿车前；此刻轿车绿灯起步，来不及刹车，进而碾压林某致死；而行人周某当时离开了现场。近日，法院给出判决：周某闯红灯导致交通事故，负主要责任；林某电动车速度过快，次要责任；而机动车无责。周某事故发生后离开现场，被认为是肇事逃逸。请注意，这是行人肇事逃逸的；法官解释，肇事逃逸并没有确定必须是机动车驾驶员。最终，行人周某获刑两年半。当然，肯定也会有民事赔偿。

必须为上海的人民法院、人民法官点个赞。谁的责任就是谁的责任；不会因为谁强势或谁弱势，就冤枉谁或顺着谁；这才是法律和人性的考量。可这样的判决，多么希望可以成为全国判例、全国通例；毕竟，适用的都是同一个法律，头顶的都是同一个人民。