锚定现代化 改革再深化

【深改微镜头】

一个行业领跑者的创新“密钥”

近日，记者走进宇通新能源厂区承装车间看到，生产场景热火朝天——福建省天马运输有限公司预订的客车正在有条不紊地生产组装。车间外面的路试试验场，广西超大运输集团定制的宇通客车，顶着烈日来回疾驰，在高环试车道、爬坡路、搓板路、破损路、扭曲路、石块路上，测试着新车的一项项性能。

行驶在法国巴黎街头的宇通客车(资料图片)

党的二十届三中全会审议通过的《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》提出，“健全因地制宜发展新质生产力体制机制”。今年上半年，面对复杂多变的竞争环境及市场态势，宇通攻坚克难、勇创佳绩，以出类拔萃的创新韧性及活力，取得了一系列令人瞩目的发展成果。

上半年，宇通商用车产销两旺，累计销售商用车28786辆，其中客车上半年销售20555辆，同比增长35.82%，轻卡位列前三，重卡、矿卡、环卫等板块成绩亮眼，各业务板块齐头并进。

宇通的前身是成立于1963年的郑州客车修配厂，1993年股份制改造，1997年A股上市，1999年完成企业改制，经过30多年发展，已成长为以客车和卡车为主的商用车集团。截至目前，全球累计销售新能源商用车超20万辆。

宇通能有今天的成就，制胜之道在哪里?这就不得不提到“宇通式创新”。

在宇通人看来，不断加大研发与投入，加强技术创新和人才培养，实现高水平自立自强，方能在激烈的市场竞争中立于不败之地。

一方面，公司长期坚持合理的研发投入，每年研发费用保持在营业收入的5%以上，拥有7个国家级创新平台、27个行业及省级研发平台，建立了客车专用的试验中心、国家级企业技术中心等机构。同时，在集团内部，宇通建立、健全科研人员激励机制，设立“宇通科学技术进步奖”，以重金鼓励科技创新，让优秀人才及科技成果脱颖而出，为行业发展赋能。

今年7月9日，宇通“科学技术进步奖暨产品线奖励表彰会”召开，以冠绝行业的1308万元重奖，对科技进步工作中做出突出贡献的集体和个人予以表彰，总金额、激励力度、规模之大创该奖项历史之最。

宇通集团新能源研究院院长李高鹏告诉记者，作为中国新能源商用车行业的中坚力量，宇通锚定“绿色发展”主基调，深度聚焦“出行、物流、作业”三大应用场景展开全品类、多方位布局，实现了客车、轻卡、重卡、专用车辆、环卫设施及工程机械等新能源产品全覆盖，推动电动化、智能网联化与商用车的深度融合发展的同时，全面领跑新能源商用车赛道。

据介绍，下一步，宇通将进一步贯彻落实党的二十届三中全会精神，坚持“国际化、高端化、电动化、智能网联化”的战略发展方向，始终以创新驱动绿色高质量发展，扎实围绕“新能源五电”和“整车集成”进行攻关，不断引领行业技术进步和产业链自主可控，抢占新能源与智能网联客车领域技术制高点，打造全球领先的新能源商用车研发制造基地。

本报记者 徐刚领