01 海外溃败，郭台铭杀回大陆

那个叫嚣“赏饭给大陆人吃”的郭台铭，又杀回来了。

数日前，富士康宣布耗资10亿，在河南郑东新区兴建一座全球总部。

与此前的手机组装厂相比，这个总部聚焦“新能源汽车＋电池”创新产业，技术略高一筹。此外，富士康还宣布涨薪20％，以召回那些离去的老员工。

或许由于此前不当言论+行为，郭台铭这次没有自己来，而是派出自己的心腹大将刘扬伟三度造访河南，最终敲定了建厂计划。

富士康回归河南，并非一厢情愿，而是不得已而为之。

毕竟，当下距郭台铭说出混账话“是大陆离不开富士康，不是富士康离不开大陆”，并未过去太久。喊话时，他一边与大陆划清界限，收缩大陆工厂生产规模、裁撤员工；一边加大对东南亚以及南亚的投资力度。

富士康当时这么做，一方面是有意减少对大陆的依赖。另一方面也是唯漂亮国马首是瞻，追随苹果的步伐。

但眼下，在国外的尴尬处境，让郭台铭不得不说重新思考在大陆的布局。

2023年3月，富士康董事长刘扬伟受到了印度总理莫迪的高规格接待。刘扬伟与莫迪双手紧握的画面，向全世界传递出了富士康在印的超级商业雄心：投下195亿美元，与印度韦丹塔集团合资造芯......这几乎是富士康最大的海外项目。

但仅仅130天后，富士康与印度的造芯计划便宣告失败！一个说辞是，富士康28纳米的芯片工厂没有达到印度的标准。但背后的原因是印度不愿拿出动辄几十亿美元，补助一个外来企业。

除了顶层政策无法兑现外，印度员工也是出奇的难管理。

在印度，工人无缘无故旷工像，比比皆是。甚至，所有员工也会联合起来对抗工厂。这极易导致工厂陷入瘫痪，而一旦停产工厂便损失数十万，甚至上百万。

此外，苹果手机印度代工良品率也比较低。有数据反馈说，印度工人组装的合格率仅有80％，远低于大陆的品质。甚至，有媒体称印度生产的iPhone手机卫生不合格，大肠杆菌严重超标。

一个结果是，去年印度工厂组装的iPhone 15就出现销售不顺，遭到退货，苹果公司最终被迫降价2300元进行促销。

在美国，富士康则遇到了工资的烦恼。

此前，郭台铭计划在美盖足够多的厂房，但却付不起工资。郭台铭只愿按照当地最低标准，每月支付4000美元工资，但工会要求涨薪到6000美元。这几乎是大陆工资水平的7倍。

这些教训，给急着逃离大陆的郭台铭当头一棒。富士康逃离大陆，正变的得不偿失。

从更长的维度看，富士康的对外投资水分越来越多，喊口号成分更越来越大。

2011年，富士康在巴西圣保罗州宣布了一份雄心勃勃的计划，要在当地投资数十亿美元，建造一个世界顶级的制造中心。

当地政府预计，这个制造中心将在带来十万个就业岗位。但此后数年，富士康当地用人规模最多不过5000人。至2017年，富士康位于圣保罗州的工厂，已经空空如也。

2014年富士康曾计划在印尼投资10亿美元建厂，一年后因“土地问题”不再投资。

印度更是如此。除了195亿美元造芯项目取消外，富士康曾在2015年与印度马哈拉施特拉邦签订协议，计划投资50亿美元，建立10-12个工厂。但2020年，马哈拉施特拉邦工业部长苏巴什·德赛称，富士康在当地合作建立电子产品制造工厂的计划已经取消。

即便美国，郭台铭许下造厂计划也多不了了之，成了豆腐渣工厂。

特朗普任上时，郭台铭曾宣布，要在威斯康星州投资100亿美元，新建一家液晶面板生产厂，以创造1.3万个工作岗位。郭台铭更是豪言“要把威斯康星州的工厂打造成最先进的制造工厂”。

如今，这片面积三倍于五角大楼的场地，只有几座建筑，更没有要投产的迹象。

02 河南与富士康，消失的共赢

重新投资河南，富士康有破冰的想法。但更多还是更商人逐利、望风而动的本性。

这或许也跟外部环境有关。有消息称，苹果再不敢把高端机型押注在印度工厂，而是决定将iPhone最新款型的高端机型放在大陆进行代工。

对即将推出的iPhone16，苹果已经将比亚迪、立讯精密等大厂加入iPhone 16供应链，成为苹果新的代工伙伴。

逃离大陆背后的始作俑者苹果，踢开富士康直接对接大陆代工的做法，背刺了富士康。这让郭台铭彻底坐不住了。

实际上，很长一段时间，富士康与大陆尤其是河南工厂实现了某种双赢。

郑州曾为富士康付出良多，也收获颇丰。

2010年6月20日，时任河南省省长顶着烈日来到新郑机场，专程等待郭台铭。彼时龙华富士康正陷“十几连跳”的风口浪尖，郭台铭“腾笼换鸟”计划被迫提速，郑州成了郭台铭的重点考察对象。

郑州给出了土地、税收、招工等一系列扶持，甚至向海关总署请求了富士康的通关政策支持。一个月后，富士康在郑州的第一期厂房便投入使用，第一期招到了10万人。

相应，富士康在大陆代工的苹果手机，很大一部分也都是在郑州园区完成的。利用这里各种政策、员工福利，郭台铭赚了个盘满钵满。

富士康成为郑州最主要的出口企业。根据有关数据统计，自富士康进入河南以来，他们累计进出口总额约占河南省进出口总额的60%。2019年，富士康郑州代工出口总额超过2000亿元，占郑州进出口总额近82%。

此外，在富士康的带动之下，2023年新郑保税区完成进出口总值超过4000亿元。

但随着狂人郭台铭疯狂撤离，郑州与富士康实现了双输。

2019年，河南发布的《河南经济蓝皮书》指出，河南全省外贸进出口对富士康依赖程度高，一旦其进出口出现波动对全省外贸影响显著。

此后，富士康项目对外贸贡献率逐年缩小。但问题也出现了，那就是富士康完美平替还没有完全到来。

2024年上半年，河南出口下滑19.1%，增速位居全国倒数第三。手机出口下滑尤甚，上半年河南手机出口总值565亿元，同比下滑49.1%。

过去十余年，手机出口一度占据河南出口的半壁江山。但2021年至2023年，河南手机出口总值从2727.2亿元下滑至2406.2亿元，占河南出口总值的比例也从54.3%下滑至45.6%。今年上半年，该比例进一步下滑至28.1%。

受外贸起伏等因素影响，自2020年以来，河南GDP增速连续四年低于全国平均数。2023年河南GDP增速为前十四大经济省份最低。今年上半年，河南GDP增速在前八大经济省份位列倒数第二。

失之东隅，收之桑榆。数据显示，近年来1-4月河南电动汽车出口额同比大增69.6%；但出口额只有26.8亿元，这显然还不足以弥补手机的缺口。

从今年开始，富士康重回河南的迹象愈发明显。2024年1月，富士康投资5亿元在河南建设新能源汽车零部件代工厂。而在刚刚，富士康又追加了10亿投资。

03 吃相难看，“喊口号”造车

富士康正在回归，但新一轮投资力度大幅减小，而且投资方向出现重大变化。

郭台铭曾言，“不想再被称作全球最大的代工厂”！

手机不是富士康的投资重点，郭台铭盯上了汽车。

实际上，早在2005年，富士康以3.7亿元收购台湾安泰电业100%股权，杀入汽车领域。2014年，与北汽共同研究制造新一代动力电池和电动系统的富士康，先后通过投资滴滴和宁德时代入局网约车和动力电池领域。

2020年1月，富士康牵手菲亚特克莱斯勒集团（FCA），在中国开发生产电动汽车及经营车联网业务。

2021年1月13日，富士康与吉利签署合作协议成立合资公司，共同为全球汽车、出行企业提供代工生产和定制顾问服务。

在传统车企之外，富士康也在加强与新能源汽车厂商的合作。2月24日，富士康与菲斯克（Fisker）签订合作备忘录，由富士康为菲斯克生产第二款电动汽车。

甚至，富士康还高调推出了一个面向电动汽车行业的开放平台——MIH模块化纯电动平台，并借助该平台形成了MIH联盟。

郭台铭的野心不可谓不大！借助MIH平台，他的目标是消费者可以像使用手机一样，依照个人需求实现造车的私人订制。

如刘扬伟所言，“特斯拉是电动汽车中的苹果，而富士康希望成为电动汽车领域的安卓。”

此前，在2023年鸿海科技日上，富士康还推出了全新的纯电商务车型—Model N，与Model B量产版车型，公然“碰瓷”特斯拉。

刘扬伟更是向马斯克抛出橄榄枝：“希望有一天，可以帮特斯拉造车”。

但马斯克并不领情：“汽车和手机相比非常复杂，你不能去找富士康这样的供应商说，给我造辆车吧。”

不死心的郭台铭，喊出了“2025年生产50万至75万辆电动车。”

这几乎是个不可能的任务。海外投资铩羽，郭台铭又将希望投向了河南。

只是，富士康“口号式投资”，给我们上课已经够多了。我们要理性看待郭台铭的口号式投资，带来的名不副实与空欢喜。

尤其是注意，郭台铭在政客与商人间角色变化，给我们带来的巨大不确定性。

在所有看到富士康回归郑州表象背后，我们更要看到几个严峻的事实：今年苹果16/promax在印度生产的比例有了大幅提高。而对于大陆，在苹果供应链里占比进一步下降，尤其连接器、玻璃盖板和金属结构等组件都不在大陆生产了......

相比动辄千亿的海外投资规模，10亿造车资金，简直是小巫见大巫。

我们当然希望，经历风雨后，富士康与郑州的第二次联姻，能够放下偏见，成就彼此。

但我们也要时刻警醒自己：对于双赢都不甚珍惜的人，更难共患难、拓新局。

不靠别人，做强自己，才是根本。