在事实真相未全部呈现之前，躺枪现象在舆论场中已成为惯例。

犹如近期的大连马拉松车挡运动员热搜，正是民间舆论场制造躺枪现象的一个典型。该事件中，外国选手、中国选手、赛事承办方、赛事执行方、赛事奖金设置等多个要素交叉，在一辆赛事车辆指挥调度的失误催生下，赛事主办方和赛事执行方被置于利益勾连的虚假想象，经舆论无序发酵，最终演变成一场失控的负面舆情。

网民热议的背后，主要受比赛过程中出现的意料之外因素刺激，而非事件真相的情理之中促成。为了厘清大连马拉松车挡运动员的因果关系，不妨先从涉事车辆的权属关系、职责所在入手，一窥该异常事件是失误还是人为。

在常规的马拉松赛事中，赛事组委会通常会为比赛配置竞赛序列车，用于赛事跟踪裁判。因此，马拉松赛道上的车辆在无特需的情况下，一定是竞赛执裁车辆。这次大连马拉松赛事中穿插在中国运动员尹顺金身前贴着“赛事全面”的车辆，也是赛事裁判用车。

一个清晰的细节是，这辆车身标有明显的“赛事全面”字眼。大连马拉松组委会工作人员在赛后对媒体表示，只有赛事序列车才能上赛道，而本次马拉松共配置七台赛事序列车，“赛事全面”车辆正是其中的一台。

那么，赛事全面车辆为何会出现在跑道终点位置呢？按照赛事组委会人员的解释，赛事全面车的主要职责就是负责检查接近终点的第一方阵运动员，是否存在违规动作。

为了不影响运动员正常冲刺，赛事车辆在比赛终点前的位置会设置人车分流通道，车辆需沿分流口驶离赛道，运动员则沿赛道继续比赛。当时其他赛事车辆都已左转进入分流口，而那辆赛事全面车辆也正在进行转入分流口的动作，因此发生了车辆横挡运动员的一幕。

从赛事规则流程来看，赛事车辆挡路充其量算是一个失误，取决于车上裁判和路边指挥裁判的沟通问题，并非刻意为之。至此，大连马拉松车挡人事件的因果关系雏形已现，只是尚待官方调查公布真相。

就在真相未明之前，围绕马拉松车挡人的阴谋论频现网络。其中，作为马拉松赛事执行方的智美体育，因操盘组织赛事的角色而无辜躺枪，甚至成为民间舆论场的众矢之的。

指责智美体育的首因是认为涉事车辆与智美体育存在关联关系。对此，智美体育10月19日发布声明称，第33届大连马拉松赛事直播中出现的“赛事全面”车辆属于竞赛管理用车，我集团旗下智美体育文化（浙江）有限公司仅为第33届大连马拉松提供赛事运营服务，服务内容不包括“竞赛执裁和竞赛管理”。

这也就是说，智美体育根本无权对此车辆作出管理和使用。知情人士也透露，那辆“赛事全面”车辆一直都在赛道上，属于赛事裁判用车，车里坐的是裁判，车外指挥车辆的也是裁判，裁判由相关部门委派，与智美体育毫无关系。

智美体育也就该事件表态，声称愿意无条件接受和配合相关部门的调查。可见，借助热搜舆情恶意中伤赛事执行方，并以此博得流量和眼球的行径，是多么荒诞。

更有甚者，部分自媒体为了造声势带节奏，通过设置阴谋论和利益勾连的叙事议程，把智美体育过往组织的马拉松赛事中由第三方引发的责任，统统归于智美体育身上，以此认为智美体育与奖金分配存在利益关联，赛事运营竞标存在走后门的嫌疑。

反过来看，这些莫须有的指控根本不符合情理。在自媒体时代，智美体育不可能铤而走险做自砸招牌的事，更不可能连续犯错，给自己制造负面舆情的机会。

作为中国体育赛事的重要参与者，智美体育深耕路跑十余年，已累计运营数百场大型城市马拉松，积攒了成熟的经验和良好的声誉，自然不会因一时利益自断后路。也正是因为智美体育的参与，大连马拉松乃至中国马拉松事业才沉淀了更多走向世界的经验。

当中国马拉松与世界接轨，运动员和竞技能力表现必然会趋向多元化。回到这次争议颇多的外国选手与中国选手的名次问题上，若稍加理性地看待，便能洞察车挡人失误究竟给中国选手带来多大的影响。

根据赛事直播画面，赛事裁判车辆经过中国运动员尹顺金身前，此刻距离终点一公里多，确实是最后冲刺的关键时刻。尹顺金前方，是第一集团的6名外国选手，因车辆阻挡，尹顺金冲刺受到短暂影响，按照最长时间估计，绕行在10秒左右。

从比赛最终结果来看，尹顺金获得第七名，即使受到影响，尹顺金也刷新了个人最好纪录。

无论如何，尹顺金对比赛结果可能仍存遗憾。但最令他震惊的是，这场比赛竟成为他参赛以来关注度最高的一场，网民的群情激愤，让置身其中的他反而更加理性地去面对。他认为组委会不会故意设置障碍，这是工作人员在指挥调度上的低级失误，同时他也呼吁大众可以理性看待主办方的失误。

一次体育赛事车辆失误，叠加中外运动员交锋，点燃了网络舆论的阴谋论苗头，在流量和利益驱使下，阴谋论的火势越烧越大，以至于无关者受害，组织者蒙冤。

这是沉默的螺旋在网络媒体时代的再现，也是过激情绪在民间舆论场里的重演。

来源：马拉松跑步