智能交通世界大会堪称智能交通界的“奥运会”，是智能交通领域最具影响力的综合性国际会议。由亚太、美洲、欧洲地区智能交通国际组织发起，在世界三大洲轮流举办，也是智能交通界规格最高、规模最大、范围最广的交通前沿技术和产品展示平台。10月16日，第29届智能交通世界大会在苏州国际博览中心召开，全球各界人士共聚一堂，商讨“可持续智能综合交通”未来发展。
苏州是继2007年北京之后，时隔16年该大会第二次落户中国举办的城市。以其得天独厚的地理位置和优越的交通基础设施，为大会的顺利召开提供了有力保障。这座历史悠久的城市将借助此次盛会，向全球展示其智能交通领域的最新成果和发展趋势，进一步提升城市在全球智能交领域的知名度和影响力。智能交通将如何让我们的生活变得更美好？在会议的几天中，全球行业领袖、专家学者齐聚金秋时节的姑苏城，尽情释放对未来的畅想。

“聪明的车”+“智慧的路”，本次大会重点展示了世界智能交通的前沿装备、智能汽车和载运工具、智能化交通管理与控制、新一代交通系统与服务等方面的内容，世界各地的智能交通前沿技术和创新成果的精彩展示。
新技术方面：有来自激光雷达、行车检测、云控平台等方面的前沿技术，为行车安全、自动驾驶、城市智慧出行等方面提供智能技术支持。
新产品方面：展示了无人飞行汽车、自动驾驶游船、自动驾驶汽车、智能交通机器人等创新产品如何助力提升城市交通运输能力与交通管理水平。
新场景方面：在水上旅游、物流配送、接驳安防、道路巡检等方面展现更多无人化交通场景。

自动驾驶新愿景，让“科幻”场景照进现实。
智慧高速公路
国内首条满足车路协同式自动驾驶等级的全息感知智慧高速公路，在苏州相城区投入使用，10月12日，进入无人驾驶车辆测试阶段。该项目对苏台高速S17（黄埭互通—阳澄湖北互通）双向56公里路段进行智慧化升级。依靠车路协同方式，在高速公路上实现L4级别自动驾驶即高度自动驾驶。
投入使用后，该路段能够通过车路协同技术引导无人驾驶测试车辆自主完成驾驶任务并监控驾驶环境，实现对高速公路突发事件、道路状况的高效监测；可以为主机厂商、算法厂商、设备厂商等提供所需高速公路场景测试数据，形成从智能网联城市道路到高速路段测试的场景闭环；可以通过打造智慧高速平台，为交通运输、公安等部门提供一系列智慧高速监管服务；在具备公共服务、基础设施服务属性的同时，可以开展运营模式探索。

车规级短距激光雷达ML-30s+
ML-30s+是由一径科技研发的一款车规级激光雷达产品，能够为自动驾驶应用提供可靠稳定的3D视觉能力，能够探测路沿、低矮安全护栏、砖块、地锁、石墩、锥桶等路面常见障碍物，轻松满足多样城市道路、自动泊车等低速场景、行车启动等复杂路况的车身近地感知需求。面对恶劣天气、复杂道路，激光雷达可以成为自动驾驶车辆精准的‘眼睛’，极大程度地避免误判，使车辆的安全性能提升1—2个等级。

本届大会迎接了来自30多个国家和地区的近140家企业，他们带来的便捷、安全、高效的智能交通解决方案还有很多。交通运输部副部长李扬在大会开幕式致辞中表示，智能交通系统已经从概念变成现实，原本不可思议的构想变成了我们身边的生活。他表示，“本届大会放在苏州，就是希望苏州把产业，把政、学、产、研结合起来，把国际、国内的资源统筹起来，共建全球智能交通发展机制，共享智能交通发展成果。”
作为全球智能交通领域的重要盛会，本次智能交通世界大会将为全球智能交通领域的创新和发展注入新的动力。通过展示和交流前沿技术，大会将推动全球智能交通领域的合作和创新，加速新一代智能交通系统的建设和应用，为构建更加智能、便捷、安全的未来城市交通出行环境奠定基础。在未来，让我们共同期待，见证智能交通领域的创新与发展！