日前，国家市场监督管理总局官网披露的最新召回信息显示，长安福特蒙迪欧，东风日产第七代天籁、新逍客，奔驰E级和AMG GT，奥迪A8L、S6、S7，宝马7系等多个车型进行了召回。

其中，东风日产召回数量最多，达到118.8万辆，主要涉及2018年7月23日至2021年9月26日生产的部分东风日产品牌奇骏、新逍客、第七代天籁汽车。召回原因是相关车辆的发动机废气再循环阀（EGR阀）密封不严。

值得注意的是，东风日产的召回活动国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，东风汽车有限公司决定免费为召回范围内车辆更换改良后的EGR阀，以消除隐患。

一汽-大众奥迪汽车有限公司则由于涡轮增压器的滤油器网眼宽度偏小的原因，即日起召回在2013年11月04日至2015年10月22日期间的部分进口A8L、RS7、S6、S7车辆，共计10辆。

鳌头财经注意到，一汽-大众奥迪汽车有限公司此次发布的召回是是2022年7月29日发布的《一汽-大众汽车有限公司召回部分进口奥迪汽车》召回活动的扩大召回。

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司因车辆下车警告系统软件没有进行正确编码，系统无法激活等原因，即日起分别召回生产日期在2022年8月4日至2023年2月17日期间的部分进口E级和AMG GT汽车，生产日期在2022年8月22日至2022年10月22日期间的部分国产E级汽车，以及生产日期在2020年8月3日至2022年10月17日期间的部分进口S级汽车，合计9646辆。

宝马（中国）汽车贸易有限公司向国家市场监督管理总局备案的召回计划显示，因车辆触控板软件问题，即日起召回341辆生产日期在2022年9月2日至2022年9月15日的部分进口7系汽车，以及1台生产日期为2022年9月2日的进口i7电动汽车。

此外，捷豹路虎（中国）投资有限公司、长安福特汽车有限公司、斯泰兰蒂斯（上海）汽车有限公司因车辆生产工艺、车辆动力电池能量控制模块和制动系统控制模块软件问题，分别对生产日期在2020年7月6日至2020年7月17日的部分进口2020款捷豹I-PACE纯电动汽车，2017年8月25日至2019年7月25日期间的部分蒙迪欧插电混动版汽车和017年1月25日至2020年10月30日期间的部分进口朱丽叶、斯坦维汽车进行召回，召回数量分别为100辆、5442辆和73辆。