道路标线更新，通行规则上新！10月21日，郑州首条HOV与BRT共用车道在高新区莲花街启用。印有HOV、标注“2+”的专属车道，把集约出行的新理念搬上路，为堵点路段疏通寻找到新解法。

啥是 HOV 车道？就是鼓励“拼着走”的多乘员车道

所谓HOV车道，即多乘员车道。通俗讲，这条车道专为“载得人多的车”预留，只允许车内承载2人及以上（含驾驶人）的车辆通行。其核心用意很明确：提升单车载客量，让有限的道路空间拉载更多的人，最大限度盘活通行资源。简而言之，就是鼓励大家别一个人占着一条道，多拼车、多合乘。

为何选莲花街？一条 “槽点满满”的路迎来升级

郑州首条HOV车道选在高新区莲花街（西四环 — 枫杨街）路段。熟悉这里的市民都知道，该路段道路宽度有限、直行车道偏少，又叠加BRT专用车道，早晚高峰通行压力大、通行不畅，是不少车主吐槽的堵点。

为破解难题，郑州交警结合莲花街道路基础条件，经过实地调研、流量研判，并广泛征求公交运营单位意见，决定在该路段设置HOV与BRT 共用车道。目前，项目施工全部完成，配套交通标志、路面标线施划到位，车道已正式投入使用。

哪些车能走？“两类车” 准入，单人单车请绕行

由于首条HOV车道与BRT车道共用，这条车道实行“两类车辆”准入：一是BRT快速公交车辆，二是车内满2人及以上（含驾驶员）的社会机动车辆。仅驾驶员单人驾乘的车辆，请勿驶入共用车道。

交警特别提醒，车辆驶入共用车道后需保持匀速直行、安全有序通行，严禁在车道内随意停车、临时滞留、超车变道，避免影响BRT公交快速通行，引发道路拥堵及交通安全隐患。

增设这条车道，图的是什么？
从交通组织看，通过完善共用车道地面标线、标志，引导多乘员车辆驶入，既缓解了普通车道车流拥堵，又提高了公交车道利用率，让道路资源实现最大化利用。

从城市治理看，此举积极倡导多人合乘、集约出行的通勤模式，减少单人单车出行频次，从源头缓解拥堵、降低机动车尾气排放，助力郑州绿色低碳交通体系建设，营造文明、节能、高效的出行氛围。

交警部门提醒广大驾驶员，通行莲花街路段时，务必留意路面车道标线、道路两侧指示标志，区分普通车道与HOV、BRT共用车道，按照指示依规通行，文明有序出行。

记者 孙庆辉 文/图