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8日晚间，懂车帝回应尊界汽车测试。

懂车帝有关人员回应称，百公里刹车实验并非极端工况，很多人在高速驾驶场景下都会遇到，是汽车实测最基本的科目之一。本次节目中出现的相关车型制动踏板支架断裂属首次出现，且连续三次实验在同一位置出现相似断裂现象，存在一定安全隐患。

针对三辆测试车刹车踏板支架断裂时显示的踏板力，懂车帝方面向记者表示，网传暴力测试并不存在，而是正常的刹车踏板大力制动。网友关注的“4589N”踏板力数值，实为高速摄像机拍摄实验画面时，因摄像机与检测设备的液晶屏刷新帧率不同，拍摄到的液晶屏数字跳动出现残影，真实峰值数据为1612N，踏板力在达到峰值后迅速下降，但“4589N”被截图并形成谣言。

目前，“懂车帝实测”B站账号中已找不到“三辆尊界V800制动踏板支架断裂”的主测试视频，相关页面显示“稿件失效”；微信视频号此前流传的原视频分享页面则提示“视频因违规无法播放”，并显示“经用户投诉并经平台审核，此视频涉及违规内容”。测试人员“懂车大柯基东门”的微博账号中，相关主测试视频目前也已无法找到。

10月9日上午，“懂车帝实测”抖音账号中，3辆尊界V800制动踏板支架断裂的主测试视频仍可查看，有关制动踏板结构、多车型制动表现等分析视频也仍在线。

由于各平台页面提示不同，目前尚不能判断相关视频系发布者自行删除还是平台处理。

（来源：@尊界汽车 、中国青年报、大鱼财经、澎湃新闻、新黄河）

假期结束第一天，懂车帝发布“尊界V800刹车支架断裂”测试视频，拉开了一场关于这款汽车核心安全部件是否存在异常的激烈讨论，相关词条迅速引爆各大社交平台。

懂车帝测试视频截图

10月8日，正观新闻记者就此拨打了尊界专属服务热线，并咨询尊界汽车官方旗舰店线上客服。热线客服告诉记者，有客户反馈相关问题，但官方暂未同步该事件信息。线上客服则称，尊界汽车秉承“安全是最大的豪华”原则，用创新科技技术重新定义舒适、安全、尊贵，在用户核心价值上给出全新的体验。两名客服均表示建议留意后续官方情况。

据凤凰网财经报道，尊界专属顾问回应称，品牌旗下所有车辆在出厂前，均会经过针对刹车踏板的严格测试流程，符合相关出厂标准要求。

事件发酵后，网友观点呈现两极分化。有网友提出，刹车踏板属于行车核心安全部件，即便遭遇极限紧急路况，核心结构也不应发生失效，呼吁品牌全面排查车辆隐患、公开完整结果。也有网友认为，视频测试踩踏力度远超日常急刹强度，和真实道路用车场景差异较大，测试结果参考性有限。

不少汽车科技达人、工程类博主也围绕测试条件、车辆结构展开激烈辩论。伴随舆论持续升温，“江淮汽车股价跌停”事件也同步冲上热搜。正观新闻记者注意到，懂车帝app内，已在顶部显眼位置设置了“刹车支架断裂”栏目，点击即可查看相关详情内容。

据悉，作为华为与江淮联合打造的百万级豪华MPV，尊界V800于今年上市以来，便备受关注，官网建议零售价76.6万起。

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