7月17日，辽宁朝阳一暴走团与消防车、救护车“对峙”的视频，引发广泛关注。视频显示，一组穿戴一致、队形整齐的暴走团，与执行任务的消防车、救护车“狭路相逢”。由于暴走团占据路中央始终不让道，消防车和救护车不得已靠边停下，等暴走团与车辆错开后才继续通行。7月18日，当地派出所回应称，这是素养问题，会联系暴走团负责人进行批评教育。

据报道，当时两辆消防车、一辆救护车是去执勤，而非紧急任务。但执勤车辆同样需要避让，既是规则也是常识。道理很简单，消防车、救护车搭载的是生命安全，紧急情况随时发生，因此任何人都不能给应急车辆添堵。暴走团为了保持气势、维持队形，和应急车辆“硬刚”，和常识底线置气，就是和生命安全争先后，暴露出的是自私心理，是对规则的无视，也是对法律的挑战。

为了健康暴走无可厚非，但频频占道乃至“霸道”，就“走错”了道。近些年，暴走团屡屡引发争议，或喊着震耳欲聋的口号、全然不顾他人感受，或占用机动车道乃至逆行、全然不顾造成的交通拥堵，既侵占公共资源，也扰乱公共秩序。2023年3月，辽宁一暴走团将探病男子拦在半路，竟然宣称“让病人先等着”；2017年，山东临沂暴走团强行占用机动车道，最终酿成1死2伤的悲剧。如此任性暴走，不仅扰民，也走出交通安全隐患。

暴走团不守交通规则，一个重要原因是法不责众。不少暴走团仗着人多势众“强占”路权，以为即便违规，执法部门也无法全体追究。行人和机动车辆难以出面协商，只能被迫忍让；交警常常以规劝为主，确实起不到惩戒的效果。

暴走团“霸道”，绝不仅仅是“素养问题”。暴走团越是觉得法不责众，执法者越是要严格执法。特别是此次事件中，暴走团拦下的是应急车辆，性质更为严重。虽侥幸未碰到紧急任务，但不可能次次不紧急。如果再遇逼停，后果或不堪设想。

暴走团，重心岂能落在“暴”上？锻炼不是暴走团“霸道”的借口，人多势众也不是违规“霸道”的护身符。对暴走团“顶撞”消防和救护车，不能“批评教育”了事。规则和法律不能为暴走团“让路”，而是应该果断拦住暴走团的横冲直撞。

没有及时给消防车和救护车让路的“老年暴走团”可能承担什么责任？法治日报全媒体记者采访了辽宁安行律师事务所律师李宗胜，其对责任划分进行了分析。

李宗胜表示，如果消防车和救护车不是在执行紧急任务，那么“老年暴走团”的不让路行为适用《中华人民共和国治安管理处罚法》第二十条第一款：情节轻微的，可以从轻、减轻或者不予处罚。

如果消防车和救护车是在执行紧急任务，那么“老年暴走团”的不让路行为适用《中华人民共和国治安管理处罚法》第六十一条第三款：阻碍执行紧急任务的消防车、救护车、工程抢险车、警车或者执行上述紧急任务的专用船舶通行的，处警告或者五百元以下罚款；情节严重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处一千元以下罚款。

（来源：北京晚报、法治日报）