12月3日，极氪智能科技副总裁林金文在微博发文称，极氪与领克战略整合后，“浙江极氪智能科技有限公司”的公司主体没有发生变化，整合后新公司简称为“极氪科技集团”，旗下拥有极氪汽车、领克汽车双品牌，力争通过两年时间努力，打造一个年销百万级全球化的高端豪华新能源汽车集团。

据悉，11月14日，吉利控股宣布对领克汽车进行了股权结构优化，以推动极氪和领克进行全面战略协同。吉利控股将向吉利汽车转让其所持有的11.3%极氪股份，交易完成后，极氪将持有领克51%股份，领克其余49%股份继续由吉利汽车旗下全资子公司持有。

近年来，吉利汽车旗下两大乘用车品牌极氪和领克在各自领域取得了一定成绩。成立于2021年的极氪，作为吉利汽车在新能源领域的探索者，目前已推出多款新能源车型，并在成立三年后成功敲响美股大门，成为“史上最快IPO”的造车新势力；领克作为吉利汽车与沃尔沃合资的品牌，自2017年成立以来，逐渐在市场上树立起了年轻、运动的品牌形象，截至目前，累计销量已超过100万辆。

然而，随着汽车市场竞争激烈程度不断升级，吉利汽车面临前所未有的挑战。特别是在新能源汽车市场，极氪和领克在一定程度上存在产品重叠和品牌定位模糊的问题，这不仅限制了各自的发展，也造成了资源浪费。

今年9月，吉利控股发布《台州宣言》，宣布企业进入战略转型全新阶段。其中提出，吉利控股将通过“战略聚焦、战略整合、战略协同、战略稳健、战略人才”五大举措，聚焦汽车主业，布局科技生态，提升竞争力，稳中求进，推动企业可持续发展。

对于此次极氪与领克之间的合并，吉利控股表示，这一系列调整是为了“减少关联交易、消除同业竞争，坚定不移推动内部资源深度整合和高效融合。”

据了解，极氪发布的2024年第三季度业绩报告显示，极氪在2024年三季度总营收为183.6亿元，同比增长30.7%，环比下降8.4%；极氪净亏损为11.39亿元，同比收窄21.7%，环比收窄37%。

在销量方面，今年1—10月，极氪品牌累计销量达16.8万辆，同比增长82%；领克品牌累计销量达22.67万辆，同比增长38%。

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