华为智选车在车市掀起巨浪,小米汽车呼之欲出,曾经同台竞技的魅族也没有甘于沉寂在汽车版图之上。

11月30日,魅族科技发布微博称,魅族品牌将正式进入汽车市场,第一款魅族汽车MEIZU DreamCar MX,将在2024年一季度启动DreamCar共创计划。届时,用户可以就车辆的车衣涂装、内饰配色、Flyme Auto主题等大量个性化细节进行共创。

早在今年6月,星纪魅族就向造车业务迈进了一步,与吉利系汽车品牌极星汽车达成合作。合资公司将为极星汽车打造面向中国市场的智能操作系统,并负责极星在中国的销售和服务。

与华为智选车模式类似的是,星纪魅族将会为极星在中国市场的车型提供专属智能操作系统,主导新车型的产品定义。这或许是星纪魅族在资本市场低迷之下,斩获20亿元融资的基础。

华为通过对赛力斯等合作伙伴提供产品、技术以及品牌形象等资源,让问界汽车几乎一夜成名,近期随着新款M7等产品上市,问界更是斩获了爆发式订单。

星纪魅族走了相似的路径,其曾提出“手机域”的理念,即超越传统汽车五个域(动力域、底盘域、车身域、座舱域、自动驾驶域)之外的“第六域”,让消费电子为智能汽车赋能。

值得一提的是,魅族科技表示,购买魅族21手机的消费者以后购买魅族汽车,可以享受手机“原价抵扣”购车款,目前魅族21手机的官方售价在3399-3999元。

自从魅族被吉利收购以后,品牌就开始往汽车领域发力,此前领克汽车已经正式搭载魅族的车机系统。目前,魅族汽车的定价还未公布,那么你觉得魅族品牌的汽车卖多少钱比较合适?


统筹:赵柳影
编辑:肖理心
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